Kenworth W9 Series – technische Daten
Baureihe: W9 Series
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Kenworth W900 Series – die Ikone der US-amerikanischen Long-Nose-Sattelzugmaschine: Sechs- bis Zwölfzylinder von 266 bis 317 kW, Gesamtgewichte bis 26 Tonnen
Der W900 ist Kenworths klassische Long-Nose-Sattelzugmaschine, seit 1961 nahezu unverändert in der Grundform gebaut und neben dem Peterbilt 379 der Inbegriff des amerikanischen Fernverkehrs-Lkw. Kenworth gehört seit 1945 zum Nutzfahrzeugkonzern PACCAR und fertigt den W900 im Werk Chillicothe, Ohio; die Zusätze A, B und L in den Modellbezeichnungen wie W900A, W900B und W900L markieren aufeinanderfolgende Ausstattungsgenerationen sowie bei L eine verlängerte Motorhaube.
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Das Register führt 13 Ausführungen mit Sechs- bis Zwölfzylindermotoren von 266,5 bis 317 kW aus 14.000 bis 15.365 cm³ Hubraum, Leergewichten von 7.780 bis 16.580 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.990 bis 26.000 kg, Längen von 7.840 bis 9.300 mm und Breiten von 2.400 bis 2.550 mm.
Der W900 ist im US-amerikanischen und kanadischen Fernverkehr sowie bei Sondertransporten verbreitet und wird wegen seiner klassischen Optik mit sichtbarem Auspuffrohr und langer Haube auch als Showtruck und für Custom-Umbauten geschätzt; er konkurriert direkt mit dem Peterbilt 389 und dem Freightliner Classic.
Beim Gebrauchtkauf zählen Motorlaufleistung und Wartungshistorie des Dieselmotors, Zustand von Kupplung und Getriebe, Rahmenrisse im Bereich der Fünfte-Rad-Kupplung sowie bei älteren Exemplaren Korrosion an der Fahrerkabine. Ersatzteile für Motor und Antrieb sind über das PACCAR- und Kenworth-Händlernetz in Nordamerika gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kenworth W9 Series, Kenworth (Hersteller)
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: vpic.nhtsa.dot.gov (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Lastwagen im 3D-Schnitt
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