Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Junge Fahrzeugbau JF/IVECO KST01 – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

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Der JF/IVECO KST01 stammt von Junge Fahrzeugbau. Gebaut wurde er 2014. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 4.485 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.850 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.970 kg. Der Radstand misst 4.190 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 7.490 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Junge Fahrzeugbau von 1.810 bis 7.430 kg; der JF/IVECO KST01 liegt mit 4.970 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der LF 170 FA mit 4.940 kg und darüber der JF/MAN KST01 mit 5.925 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Junge Fahrzeugbau von 3.500 bis 16.000 kg; hier liegt der JF/IVECO KST01 mit 7.490 kg im unteren Drittel. Von Junge Fahrzeugbau sind insgesamt 29 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Junge Fahrzeugbau – Hamburger Aufbauhersteller jenseits benannter Baureihen: eigene KST-Aufbauten auf MAN-, Mercedes-, Iveco- und Fuso-Fahrgestellen, 100 bis 130 kW, Gesamtgewichte bis 16.000 kg

Junge Fahrzeugbau ist ein Hamburger Aufbauhersteller, der keine eigenen Fahrgestelle, sondern Spezialaufbauten auf Basis fremder Lkw-Fahrgestelle fertigt; diese Sammelseite führt Fahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen. Die im Register auftauchenden Chassisbezeichnungen ATEGO, TGL, Canter/Fuso Canter und Sprinter stammen von Mercedes-Benz, MAN, Mitsubishi Fuso und ebenfalls Mercedes-Benz, während die JF-Kürzel JF/DC, JF/IVECO und JF/MAN Junges eigene, mit dem jeweiligen Fahrgestellpartner kombinierte Aufbau- beziehungsweise Typenkennung sind.

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Das Register führt 18 Ausführungen mit 100 bis 130 kW aus Vier- bis Sechszylindern von 2.143 bis 7.698 cm³, Leergewichten von 3.135 bis 7.430 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 5.500 bis 16.000 kg, Längen von 7.150 bis 10.050 mm und Breiten von 2.340 bis 2.550 mm.

Als Aufbauhersteller ohne eigene Fahrgestellfertigung positioniert sich Junge im Markt für Kommunal-, Kran- und Wechselladerfahrzeuge, bei denen die Wahl des Fahrgestell-Lieferanten von den Anforderungen der Kunden und nicht von einer Markenbindung abhängt, weshalb im Fuhrpark verschiedene Chassismarken nebeneinander auftauchen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Kombinationen aus Fremdfahrgestell und Spezialaufbau getrennt der Zustand des jeweiligen Fahrgestells nach Herstellervorgaben sowie Verschleiß und Dichtigkeit an Hydraulik, Kran- oder Wechselladermechanik des Aufbaus; Ersatzteile für das Fahrgestell laufen über den jeweiligen Fahrzeughersteller, für den Aufbau über Junge selbst.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Junge Fahrzeugbau (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum4.485 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.850 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand4.190 mmkorrigieren
Leergewicht4.970 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.490 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Junge Fahrzeugbau JF/IVECO KST01?

Das Eigengewicht beträgt 4.970 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Junge Fahrzeugbau JF/IVECO KST01?

7.490 kg.

Welchen Motor hat der Junge Fahrzeugbau JF/IVECO KST01?

4 Zylinder, 4.485 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Junge Fahrzeugbau JF/IVECO KST01?

7.850 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Junge Fahrzeugbau JF/IVECO KST01 gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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