Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Junge Fahrzeugbau JF/DC KST02 – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

Quelle: kempf.ag

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Der Junge Fahrzeugbau JF/DC KST02 ist ein Fahrzeug des Herstellers Junge Fahrzeugbau. Gebaut wurde er 2014. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 5.132 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.250 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.775 kg. Der Radstand misst 4.760 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.990 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Junge Fahrzeugbau von 1.810 bis 7.430 kg; der JF/DC KST02 liegt mit 6.775 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der JF/MAN KST01 mit 6.755 kg und darüber der ATEGO mit 6.960 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Junge Fahrzeugbau von 3.500 bis 16.000 kg; hier liegt der JF/DC KST02 mit 11.990 kg im oberen Drittel. Von Junge Fahrzeugbau sind insgesamt 29 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Junge Fahrzeugbau – Hamburger Aufbauhersteller jenseits benannter Baureihen: eigene KST-Aufbauten auf MAN-, Mercedes-, Iveco- und Fuso-Fahrgestellen, 100 bis 130 kW, Gesamtgewichte bis 16.000 kg

Junge Fahrzeugbau ist ein Hamburger Aufbauhersteller, der keine eigenen Fahrgestelle, sondern Spezialaufbauten auf Basis fremder Lkw-Fahrgestelle fertigt; diese Sammelseite führt Fahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen. Die im Register auftauchenden Chassisbezeichnungen ATEGO, TGL, Canter/Fuso Canter und Sprinter stammen von Mercedes-Benz, MAN, Mitsubishi Fuso und ebenfalls Mercedes-Benz, während die JF-Kürzel JF/DC, JF/IVECO und JF/MAN Junges eigene, mit dem jeweiligen Fahrgestellpartner kombinierte Aufbau- beziehungsweise Typenkennung sind.

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Das Register führt 18 Ausführungen mit 100 bis 130 kW aus Vier- bis Sechszylindern von 2.143 bis 7.698 cm³, Leergewichten von 3.135 bis 7.430 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 5.500 bis 16.000 kg, Längen von 7.150 bis 10.050 mm und Breiten von 2.340 bis 2.550 mm.

Als Aufbauhersteller ohne eigene Fahrgestellfertigung positioniert sich Junge im Markt für Kommunal-, Kran- und Wechselladerfahrzeuge, bei denen die Wahl des Fahrgestell-Lieferanten von den Anforderungen der Kunden und nicht von einer Markenbindung abhängt, weshalb im Fuhrpark verschiedene Chassismarken nebeneinander auftauchen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Kombinationen aus Fremdfahrgestell und Spezialaufbau getrennt der Zustand des jeweiligen Fahrgestells nach Herstellervorgaben sowie Verschleiß und Dichtigkeit an Hydraulik, Kran- oder Wechselladermechanik des Aufbaus; Ersatzteile für das Fahrgestell laufen über den jeweiligen Fahrzeughersteller, für den Aufbau über Junge selbst.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Junge Fahrzeugbau (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum5.132 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.250 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand4.760 mmkorrigieren
Leergewicht6.775 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.990 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Junge Fahrzeugbau JF/DC KST02?

Das Eigengewicht beträgt 6.775 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Junge Fahrzeugbau JF/DC KST02?

11.990 kg.

Welchen Motor hat der Junge Fahrzeugbau JF/DC KST02?

4 Zylinder, 5.132 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Junge Fahrzeugbau JF/DC KST02?

9.250 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Junge Fahrzeugbau JF/DC KST02 gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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