Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Isuzu Erga Mio – technische Daten

Bauzeit: 1999 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1999 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

← Vorgänger: Journey-K

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Erga Mio stammt von Isuzu. Gebaut wurde er 1999. Das Getriebe ist als Automatikgetriebe ausgeführt. Vorgänger war der Isuzu Journey-K. Von Isuzu sind insgesamt 318 Modelle in 23 Baureihen erfasst.

Isuzu – weitere Busse und Reisebusse: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, vom kompakten Journey über Gala und Erga bis zu Cubic und Super Cruiser, Stadtbus- und Überlandbus-Programme aus Japan

Diese Seite versammelt Isuzu-Busse und -Reisebusse, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, vom kompakten Journey über den Überlandbus Gala bis zum großen Stadtbus Erga und der älteren Cubic-Baureihe. Isuzu Motors aus Tokio, seit 1937 unter diesem Namen tätig und einer der weltweit großen Nutzfahrzeughersteller, baut Busse in eigenen Werken und über die Tochter J-Bus, ein Gemeinschaftsunternehmen mit Hino; Erga und Erga Mio sind Niederflur-Stadtbusse, Gala und Gala Mio Reisebusse, Journey, Journey-K und Journey-Q leichtere Bus-Baureihen, Cubic und Super Cruiser ältere Stadtbus- und Reisebus-Baureihen aus der Zeit vor J-Bus.

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Das Register führt hier 11 Ausführungen dieser Baureihen, von der Cubic und dem Super Cruiser älterer Bauart über Journey, Journey-K und Journey-Q bis zu Erga, Erga Mio, Gala und Gala Mio.

Isuzu-Busse sind vor allem in Japan und Südostasien verbreitet, wo Erga und Gala als Stadt- und Überlandbusse zum Straßenbild gehören, während ältere Baureihen wie Cubic und Super Cruiser inzwischen weitgehend durch die J-Bus-Nachfolger ersetzt wurden; außerhalb Asiens sind Isuzu-Busse seltener und meist als Reimporte oder in früheren japanischen Einflussgebieten zu finden.

Gebraucht zählen bei Isuzu-Bussen Betriebsstunden und Wartungshistorie des Dieselmotors, Zustand von Getriebe und Bremsanlage, Rost an Bodengruppe und Türmechanik der Stadtbusse sowie Zustand von Innenausstattung und Klimaanlage bei Reisebussen; Ersatzteile laufen über Isuzu und, bei den J-Bus-Modellen, teils auch über das Hino-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Isuzu (weitere Busse), Isuzu Motors (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motor6HK1, 6HF1, 6HH1korrigieren

Maße und Gewichte

Radstand3.4meter, 3.75meter, 4.4meterkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeAutomatikgetriebekorrigieren

Herkunft und Zulassung

AufbauBuskorrigieren
FahrzeugklasseBuseskorrigieren

Weitere Angaben

VorgängerIsuzu Journey-Kkorrigieren

Häufige Fragen

In welchen Jahren wurde der Isuzu Erga Mio gebaut?

Bauzeit: 1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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