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International Harvester HG – technische Daten

Bauzeit: 1943–1944 · Baureihe: Holzgas

Angaben für Ausführung 1943–1944 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1943

Der International Harvester HG ist ein Modell der Baureihe Holzgas. Gebaut wurde er von 1943–1944. Der Motor leistet 15 PS (11 kW), hat 4 Zylinder, bei 2.043 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.650 U/min. Die Maschine ist 3.500 mm lang, 2.000 mm breit und 1.900 mm hoch. Der Radstand misst 1.990 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 320 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12 km/h. Das Getriebe ist als 4V/1R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 6.00-16, hinten 9.00-40. Als Kraftstoff dient Holz. Die Bohrung misst 80 mm. Der Hub beträgt 101,6 mm. Gebaut wurden rund 144 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei International Harvester von 13,4 bis 335 PS; der HG liegt mit 15 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der DLD 2 mit 14 PS und darüber der 8-16 Junior mit 16,2 PS. Die Nennleistung reicht bei International Harvester von 9,9 bis 246,4 kW; hier liegt der HG mit 11 kW am unteren Ende. Von International Harvester sind insgesamt 391 Modelle in 45 Baureihen erfasst.

International Harvester Holzgas HG und HS – Kriegszeit-Traktoren aus Neuss mit Holzvergaser statt Kraftstoff, Vierzylinder mit 2.043 cm³ und 11 kW

Während der Kriegsjahre zwang der Treibstoffmangel auch International Harvester, Traktoren auf Holzgas umzurüsten: Ein Generator vergast Holz oder Holzkohle zu brennbarem Gas, das den Ottomotor anstelle von Benzin antreibt. Die Typen HG und HS aus dem Werk Neuss stehen für diese Kriegszeit-Ausführungen mit einem Vierzylindermotor von 2.043 cm³ Hubraum und 11 kW Leistung bei 1.650 U/min. Die Umrüstung auf Holzgas war keine IH-Besonderheit, sondern betraf während des Krieges zahlreiche deutsche Hersteller von Pkw, Lkw und Traktoren gleichermaßen, da flüssiger Kraftstoff vorrangig den Streitkräften vorbehalten war. Nach der Fusion mit Case 1985 blieb der Standort Neuss als Werk für Mähdrescher erhalten.

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Das Register führt 2 Ausführungen mit je 11 kW aus einem 2.043 cm³ großen Vierzylinder bei 1.650 U/min, einer Länge von 3.500 mm, einer Breite von 2.000 mm und einer Höhe von 1.900 mm.

Holzgastraktoren wie HG und HS hielten die Landwirtschaft während der Treibstoffrationierung arbeitsfähig, büßten gegenüber dem Betrieb mit Flüssigkraftstoff aber deutlich an Leistung und Ansprechverhalten ein und verschwanden nach Kriegsende rasch wieder vom Markt.

Erhaltene Exemplare sind heute museale Raritäten; beim Gebrauchtkauf zählen die Originalität des Holzgasgenerators und seiner Filter, der Zustand des umgebauten Vergasers sowie Rost an Blech und Fahrgestell, Ersatzteile gibt es praktisch nur über Sammler und Nachbau.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle International Harvester Holzgas

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Holzkorrigieren
Leistung	15 PS (11 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	1.650 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	2.043 cm³korrigieren
Bohrung	80 mmkorrigieren
Hub	101,6 mmkorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	3.500 mmkorrigieren
Breite	2.000 mmkorrigieren
Höhe	1.900 mmkorrigieren
Radstand	1.990 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	320 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Hinterradantriebkorrigieren
Getriebe	4V/1Rkorrigieren
Bereifung vorn	6.00-16korrigieren
Bereifung hinten	9.00-40korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	12 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Stückzahl	144korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der International Harvester HG?

Der International Harvester HG leistet 15 PS.

Welchen Motor hat der International Harvester HG?

4 Zylinder, 2.043 cm³ Hubraum, Holz.

Wie schnell fährt der International Harvester HG?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12 km/h.

Welche Maße hat der International Harvester HG?

3.500 mm × 2.000 mm × 1.900 mm.

In welchen Jahren wurde der International Harvester HG gebaut?

Bauzeit: 1943–1944.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Weitere Modelle der Baureihe

HS

Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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