Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Hummer H3 T – technische Daten

Bauzeit: 2008 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2008 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008

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Der H3 T stammt von Hummer. Gebaut wurde er 2008. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 3.639 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.940 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.180 kg. Der Radstand misst 3.430 mm. Das Getriebe ist als 4-Gang Automatikgetriebe ausgeführt. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.722 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Hummer von 2.094 bis 3.766 kg; der H3 T liegt mit 2.180 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der H 3 mit 2.094 kg und darüber der GMT345 HUMMER H3 mit 2.194 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Hummer von 2.654 bis 4.676 kg; hier liegt der H3 T mit 2.722 kg am unteren Ende. Von Hummer sind insgesamt 52 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Hummer – weitere Modelle: die Sammelseite von H2-SUT, H3 und H3 Alpha außerhalb der benannten Baureihen, 3.441 bis 6.500 cm³ Hubraum, Fünf- bis Achtzylinder, 2.094 bis 2.868 kg Leergewicht

Diese Seite versammelt Fahrzeuge der Marke Hummer, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet – vom kompakten H3 und der leistungsgesteigerten Variante H3 Alpha über den H2-SUT mit offener Pritsche bis zum M998, der militärischen Basisversion des HMMWV. General Motors brachte den zivilen H2 im Jahr 2002 und den kleineren, auf dem Colorado/Canyon-Chassis basierenden H3 im Jahr 2005 auf den Markt; beide liefen bis zur Einstellung der Marke 2010 im Werk Shreveport, Louisiana, vom Band. Der Zusatz SUT steht für Sport Utility Truck und bezeichnet die Pick-up-Variante des H2 mit offener Ladefläche.

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Das Register führt 10 Ausführungen mit 3.441 bis 6.500 cm³ Hubraum aus Fünf- bis Achtzylindermotoren, 2.094 bis 2.868 kg Leergewicht und 2.654 bis 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht auf. Die Breiten reichen von 1.940 bis 2.180 mm, eine gemessene Länge liegt bei 4.780 mm.

Hummer positionierte sich als ziviles Pendant zum militärischen Humvee und bediente ein Nischensegment betont geländegängiger, breit bauender SUVs und Pick-ups im US-Markt. Die zivilen Modelle wurden in Europa überwiegend als Import registriert und dort mangels eigener Van-Klasse gelegentlich in die Nutzfahrzeugkategorie eingeordnet.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den großvolumigen V8-Motoren der Zustand der Zylinderkopfdichtungen und der Benzinverbrauch, bei den Geländefahrwerken Achsspiel und der Zustand von Verteilergetriebe und Differenzialsperren. Rost ist bei diesen relativ jungen Fahrzeugen selten das Hauptproblem, wichtiger sind Unfallhistorie und Servicenachweise, da Ersatzteile für die eingestellte Marke zunehmend über Spezialhändler in den USA beschafft werden müssen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hummer (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Motor3.7L (223 CID) 242 hp I5; 5.3L (325 CID) 300 hp V8korrigieren
Zylinder5korrigieren
Hubraum3.639 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.940 mmkorrigieren
Radstand3.430 mmkorrigieren
Leergewicht2.180 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.722 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe4-Gang Automatikgetriebekorrigieren
Räder4korrigieren

Herkunft und Zulassung

MontagewerkeShreveport, Louisianakorrigieren
Aufbau4-door crew cab truckkorrigieren
FahrzeugklasseMid-size pickup truckkorrigieren
MuttergesellschaftMotors Liquidation Companykorrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Hummer H3 T?

2.722 kg.

Welchen Motor hat der Hummer H3 T?

5 Zylinder, 3.639 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Hummer H3 T gebaut?

Bauzeit: 2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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