Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Holden MALOO R8 – technische Daten

Bauzeit: 2013 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2013 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013

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Der MALOO R8 stammt von Holden. Gebaut wurde er 2013. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 6.162 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.120 mm lang und 1.900 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.842 kg. Der Radstand misst 3.010 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.410 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Holden von 1.190 bis 1.920 kg; der MALOO R8 liegt mit 1.842 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der COMMODORE UTE mit 1.810 kg und darüber der HQ ONE TONNER mit 1.920 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Holden von 1.340 bis 2.815 kg; hier liegt der MALOO R8 mit 2.410 kg im oberen Drittel. Von Holden sind insgesamt 14 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Holden – weitere Modelle: die Sammelseite der Ute- und Nutzfahrzeugvarianten außerhalb der benannten Baureihen, von der HQ One Tonner bis zur Commodore Ute und Maloo, Sechs- und Achtzylinder von 2,85 bis 6,2 Litern

Diese Seite versammelt Holden-Fahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, vom klassischen HQ One Tonner der 1970er Jahre bis zu aktuellen Commodore-Ute-Varianten. Holden war die australische Tochtermarke von General Motors mit Sitz in Fishermans Bend bei Melbourne und prägte mit dem Ute, einer Pick-up-Version des jeweiligen Personenwagens auf verlängertem Fahrgestell, eine eigene australische Fahrzeugkategorie; die WB-Baureihe bezeichnet die letzte auf dem HQ-Rahmen basierende Nutzfahrzeuggeneration, Maloo die Hochleistungsversion von Holden Special Vehicles.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit Sechs- und Achtzylindermotoren aus 2.850 bis 6.162 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.190 bis 1.920 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.340 bis 2.815 kg und Breiten von 1.395 bis 1.900 mm.

Der Ute war in Australien bis zur Einstellung der lokalen Holden-Fertigung 2017 eine eigenständige Fahrzeugklasse zwischen Pick-up und Sportwagen, mit dem Maloo als leistungsstärkster Serienvariante; nach dem Ende der Marke 2020 übernahmen Importmodelle wie der Ford Ranger das Segment, während Holden-Utes zum gesuchten Gebrauchtfahrzeug wurden.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand der Ladefläche und ihrer Verzinkung, Rost an hinteren Kotflügeln und Federaufnahmen, Zustand von Differential und Kupplung bei den leistungsstärkeren V8-Varianten sowie bei der Maloo die Originalität der HSV-Ausstattung. Ersatzteile laufen seit dem Produktionsende zunehmend über spezialisierte Holden-Teilehändler in Australien.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Holden (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum6.162 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.120 mmkorrigieren
Breite1.900 mmkorrigieren
Radstand3.010 mmkorrigieren
Leergewicht1.842 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.410 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Holden MALOO R8?

2.410 kg.

Welchen Motor hat der Holden MALOO R8?

8 Zylinder, 6.162 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Holden MALOO R8?

5.120 mm × 1.900 mm.

In welchen Jahren wurde der Holden MALOO R8 gebaut?

Bauzeit: 2013.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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