Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Hilse TAG 330 – technische Daten

Bauzeit: 2002 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2002 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Quelle: truck1.eu

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Der Hilse TAG 330 ist ein Fahrzeug des Herstellers Hilse. Gebaut wurde er 2002. Das Fahrzeug ist 6.050 mm lang und 2.750 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.380 kg. Der Radstand misst 5.150 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 24.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Hilse von 3.300 bis 6.380 kg; der TAG 330 liegt mit 6.380 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der BAL 336 LDK mit 5.280 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Hilse von 18.000 bis 24.000 kg; hier liegt der TAG 330 mit 24.000 kg an der Spitze. Von Hilse sind insgesamt 12 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Hilse – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, H2, Jumbo und TAG 330, 3,47 bis 6,38 t Leergewicht, 18 bis 24 t zulässiges Gesamtgewicht, bis 9,53 m Länge

Diese Sammelseite fasst die Sattelauflieger der Marke Hilse zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Zu den Modellen zählen der H2, der Jumbo und der TAG 330; die Bandbreite reicht von kompakteren Aufliegern bis zu Ausführungen mit fast 9,5 m Länge und einer zulässigen Gesamtmasse bis 24 t. Auflieger dieser Größenordnung werden meist mit Scheibenbremsen, Luftfederung und mechanischer oder hydraulischer Stützwinde ausgeliefert.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 3.470 bis 6.380 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 24.000 kg, Längen von 4.900 bis 9.530 mm und Breiten von 2.500 bis 2.750 mm.

Sattelauflieger dieser Gewichtsklasse werden im gewerblichen Güterverkehr für den Transport von Stückgut, Maschinen oder Baustoffen eingesetzt und benötigen eine Sattelzugmaschine mit entsprechender Zulassung sowie einen Führerschein der Klasse CE. Die kürzeren Ausführungen eignen sich für den innerstädtischen oder Kurzstreckeneinsatz, die längeren für den Fernverkehr. Auch im Baugewerbe und bei Speditionen mit wechselnden Aufbauten sind Sattelauflieger dieser Klasse verbreitet.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Hilse-Sattelaufliegern der Zustand von Achsen, Bremsanlage und Königszapfen, Rost an Rahmen und Ladefläche, die Dichtigkeit der Plane oder des Aufbaus sowie der Zustand der Stützwinden. Die Prüfplakette, die Übereinstimmung der Fahrgestellnummer mit den Papieren und die Bremsprüfung gehören zur Kontrolle; Ersatzteile laufen über Nutzfahrzeugbetriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hilse (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.050 mmkorrigieren
Breite2.750 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse5.150 mmkorrigieren
Leergewicht6.380 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht24.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Hilse TAG 330?

Das Eigengewicht beträgt 6.380 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Hilse TAG 330?

24.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Hilse TAG 330 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Hilse TAG 330?

6.050 mm × 2.750 mm.

In welchen Jahren wurde der Hilse TAG 330 gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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