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Hermanns SV ST A 2225 – technische Daten

Bauzeit: 1969 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1969 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1969

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Hermanns SV ST A 2225 ist ein Fahrzeug des Herstellers Hermanns. Gebaut wurde er 1969. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 11.040 kg. Der Radstand misst 795 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 33.500 kg. Das Leergewicht reicht bei Hermanns von 5.280 bis 11.040 kg; der SV ST A 2225 liegt mit 11.040 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der RAL B 42 mit 8.100 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Hermanns von 33.500 bis 39.000 kg; hier liegt der SV ST A 2225 mit 33.500 kg am unteren Ende. Von Hermanns sind insgesamt 4 Modelle erfasst.

Hermanns – weitere Modelle: Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, Typen SSA und RAL B, 5.280 bis 11.040 kg Leergewicht, 33.500 bis 39.000 kg Gesamtgewicht, Klasse O4

Diese Sammelseite führt die Anhänger von Hermanns, die das Register keiner eigenen benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Typenbezeichnungen CHOSAL SSA, RAL B 42 und SV ST A 2225 stehen für Sattel- und Tandemachsanhänger im Schwerlastbereich; alle Ausführungen liegen in der Klasse O4 (über 10 t zulässiges Gesamtgewicht) und damit deutlich über dem Bereich der klassischen Pkw-Anhänger, eher im Umfeld des Fernverkehrs und der Baulogistik.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit Leergewichten von 5.280 bis 11.040 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 33.500 bis 39.000 kg. Die Längen liegen zwischen 10.350 und 11.150 mm, die Breiten zwischen 2.500 und 2.550 mm.

Solche Anhänger übernehmen im Fernverkehr und auf Baustellen den Transport von Schüttgut, Maschinen und Containern und ergänzen im Zugverband schwere Sattelzugmaschinen der Klasse N3; ihre Auslegung folgt den Achslast- und Kupplungsvorgaben des europäischen Schwerlastverkehrs.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Achsen, Bremsanlage und Luftfederung, Rost an Rahmen, Längsträgern und Rampen, die Dichtigkeit der Hydraulik sowie Verschleiß an Reifen und Bremsbelägen; die Prüfhistorie der Achslasten und der Zustand der Sattelplatte geben zusätzlich Aufschluss über die bisherige Nutzung und mögliche Überladung; auch Risse in Schweißnähten an hoch belasteten Anbauteilen verdienen einen genauen Blick.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hermanns (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite	2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse	795 mmkorrigieren
Leergewicht	11.040 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	33.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit	100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Hermanns SV ST A 2225?

Das Eigengewicht beträgt 11.040 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Hermanns SV ST A 2225?

33.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Hermanns SV ST A 2225 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Hermanns SV ST A 2225 gebaut?

Bauzeit: 1969.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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