Heinrich Lanz 12/20 HN – technische Daten
Bauzeit: 1932–1933 · Baureihe: HN 1
Angaben für Ausführung 1932–1933 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Heinrich Lanz HN 1 – der Bulldog 12/20 HN in den Ausführungen Kombi und Verkehr aus Mannheim: 4,8 Liter Einzylinder, 8,8 kW, Vielstoffbetrieb
Die HN 1 ist der Bulldog 12/20 HN aus Mannheim in drei Ausführungen: der Grundversion, der Kombi-Variante und der Verkehrs-Variante. Die Bezeichnung 12/20 folgt der damals üblichen deutschen Steuer-PS-Notation, bei der die erste Zahl die steuerlich veranlagte und die zweite die tatsächliche Motorleistung nennt – ein System, das auch bei anderen deutschen Fahrzeugen jener Zeit gebräuchlich war.
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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit einheitlich 8,8 kW aus dem einheitlichen Einzylinder mit 4.767 cm³ Hubraum bei Nenndrehzahlen von 760 bis 800 U/min. Die Leergewichte reichen von 2.100 bis 3.150 kg, die Längen von 2.740 bis 2.912 mm, die Breiten von 1.600 bis 1.640 mm und die Höhen von 1.600 bis 2.030 mm; alle Ausführungen laufen im Vielstoffbetrieb.
Als kleinerer Bulldog stand die HN 1 auf mittleren und kleineren Bauernhöfen für den Einstieg in die Motorisierung, wobei der Vielstoffmotor auch hier den Betrieb mit günstigen Treibstoffen erlaubte; die Zusätze Kombi und Verkehr kennzeichnen bauliche Varianten für unterschiedliche Einsatzformen.
Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Glühkopf und Zylinderlaufbuchse, Dichtigkeit der Kühlung, Zustand von Schwungrad und Anlasskurbel sowie Rost an Kotflügeln und Fahrgestell; Ersatzteile für den Einzylinder-Bulldog-Motor sind über spezialisierte Lanz-Bulldog-Schrauber und Oldtimer-Händler erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Heinrich Lanz HN 1
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Vielstoffkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 12 PS (8,8 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 760 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 1korrigieren |
| Hubraum | 4.767 cm³korrigieren |
| Bohrung | 170 mmkorrigieren |
| Hub | 210 mmkorrigieren |
| Einspritzdruck | 80 barkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.860 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.600 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.020 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.647 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 255 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.100 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 3V/1Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 740 x 125korrigieren |
| Bereifung hinten | 1.060 x 300korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 6,04 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 4,2 kW/t (9 kW / 2,1 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 2 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Heinrich Lanz 12/20 HN?
Der Heinrich Lanz 12/20 HN leistet 12 PS.
Wie schwer ist der Heinrich Lanz 12/20 HN?
Das Eigengewicht beträgt 2.100 kg.
Welchen Motor hat der Heinrich Lanz 12/20 HN?
1 Zylinder, 4.767 cm³ Hubraum, Vielstoff.
Wie schnell fährt der Heinrich Lanz 12/20 HN?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 6 km/h.
Welche Maße hat der Heinrich Lanz 12/20 HN?
2.860 mm × 1.600 mm × 2.020 mm.
In welchen Jahren wurde der Heinrich Lanz 12/20 HN gebaut?
Bauzeit: 1932–1933.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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