FPT Industrial F1C – technische Daten

Der F1C hat 3.000 cm³ Hubraum und leistet 161 PS. Die Baujahre 2016 und 2017 grenzen die hier erfasste Motorengeneration ein.

Ein Vierzylinder-Diesel dieser Größe zählt zu den kleineren Aggregaten im Heavy-Duty-Straßenbereich und wird vor allem in Transportern, leichten Lkw und Kleinbussen eingesetzt, wo Verbrauch und Wendigkeit wichtiger sind als die maximale Zugkraft schwerer Sechs- oder Achtzylinder. FPT setzt den F1C sowohl in eigenen Iveco-Nutzfahrzeugen als auch als Zulieferaggregat für andere Fahrzeughersteller ein.

Beim Gebrauchtkauf eines FPT F1C zählen die Wartungshistorie der Common-Rail-Einspritzung, der Zustand des Turboladers und die Funktion der Abgasnachbehandlung, insbesondere von Partikelfilter und AGR-Ventil, da diese Komponenten bei mangelnder Wartung zu den häufigsten Ausfallursachen kleinerer FPT-Dieselmotoren zählen. Zusätzlich lohnt der Blick auf die Zahnriemen- beziehungsweise Steuerkettenintervalle laut Herstellervorgabe. Auch die Motoraufhängung und die Anschlüsse der Nebenaggregate wie Servopumpe und Klimakompressor gehören bei einem Vierzylinder dieser Bauart zur Routineprüfung.