Ford/shibaura 1000 – technische Daten
Bauzeit: 1973–1976 · Baureihe: 100 er-Baureihe
Angaben für Ausführung 1973–1976 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1973
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Ford/Shibaura 100er-Baureihe (1970er und 1980er Jahre) – die japanischen Kompakttraktoren in Ford-Blau: 1000 bis 1900, die Zahl als Größenklasse, A für Allrad, Shibaura-Zwei- und Dreizylinder mit 0,7 bis 1,4 Litern
Die 100er-Baureihe ist das Ergebnis einer der frühesten Partnerschaften zwischen einem westlichen Traktorenkonzern und einem japanischen Hersteller: Ab 1973 ließ Ford Kompakttraktoren für Gartenbau, Kommunen und Hobbybetriebe bei Shibaura in Matsumoto bauen und verkaufte sie in Nordamerika und Europa in Ford-Blau als Ford 1000 bis 1900 – Shibaura, seit 1950 im Traktorenbau, lieferte Konstruktion und Motoren, Ford Vertrieb und Namen. Die Typenlogik: Die Zahl ordnet die Größe aufsteigend – 1000 und 1100 die kleinsten Zweizylinder, 1200 bis 1900 die Dreizylinder –, A kennzeichnet den Allradantrieb, der in dieser Klasse für Frontlader und Mäharbeit am Hang gefragt war. Die Motoren sind Shibauras eigene Kleindiesel mit 0,7 bis 1,4 Litern bei hohen Nenndrehzahlen von 2.500 bis 2.800 U/min.
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Das Register führt 8 Ausführungen mit 9,2 bis 21,1 kW aus Zwei- und Dreizylindern mit 706 bis 1.434 cm³, Leergewichten von 560 bis 1.220 kg, Längen von 2.410 bis 3.010 mm, Breiten von 1.070 bis 1.460 mm und Höhen von 1.380 bis 2.190 mm.
Die Ford-Shibaura-Partnerschaft hielt über die 20er-Reihe bis in die New-Holland-Zeit und lebt bis heute fort: Die Kompakttraktoren von New Holland (Boomer) kommen weiterhin aus Japan, und Shibaura gehört seit den 1990er Jahren zu IHI.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Kompression und Einspritzung des Shibaura-Motors, Kupplung, Getriebe und Allradkupplung bei A, Zapfwelle und Hydraulik für Mähwerk und Frontlader; Teile laufen über New Holland und Shibaura-Spezialisten, Verschleißteile sind gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford/Shibaura 100er-Baureihe, Shibaura (IHI Shibaura Machinery, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25 PS (18,4 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 1.272 cm³korrigieren |
| Bohrung | 90 mmkorrigieren |
| Hub | 100 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 21korrigieren |
| Einspritzdruck | 118 barkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.560 mmkorrigieren |
|---|---|
| Höhe | 1.380 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.590 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 340 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.220 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 9 V/3 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 5.00-15 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 11.2-24 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,1 kW/t (18 kW / 1,2 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 12 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ford/shibaura 1000?
Der Ford/shibaura 1000 leistet 25 PS.
Wie schwer ist der Ford/shibaura 1000?
Das Eigengewicht beträgt 1.220 kg.
Welchen Motor hat der Ford/shibaura 1000?
2 Zylinder, 1.272 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Ford/shibaura 1000?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Welche Maße hat der Ford/shibaura 1000?
2.560 mm × 1.380 mm.
In welchen Jahren wurde der Ford/shibaura 1000 gebaut?
Bauzeit: 1973–1976.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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