Ford R-Series – technische Daten
Baureihe: Weitere Modelle
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Ford Transit – Fahrgestell für Kleinbus- und Reisebus-Aufbauten: Fünfzylinder mit 3.199 cm³ und 125 kW, 3.500 kg Gesamtgewicht bei 5,98 m Länge und 3,95 m Radstand
Ford ist ein US-amerikanischer Fahrzeughersteller, dessen europäische Nutzfahrzeugsparte mit dem Transit seit Jahrzehnten eine der meistverkauften Transporter-Baureihen Europas baut. Auf dem Transit-Fahrgestell entstanden neben Kastenwagen und Pritschen auch zahlreiche Kleinbus- und Reisebus-Aufbauten unabhängiger Karosseriebauer.
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Für diese Ausführung verzeichnet das Register einen Fünfzylindermotor mit 3.199 cm³ Hubraum und 125 kW, ein Leergewicht von 2.130 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, dazu eine Länge von 5,98 m, einen Radstand von 3,95 m und eine Breite von 2,15 m. Diese Kombination aus kräftigem Motor und knapp 3,5 t Gesamtgewicht zeigt ein Fahrgestell nahe der Grenze zum höheren Führerscheinklassen-Bereich.
Mit einem Gesamtgewicht von exakt 3,5 t blieb dieses Transit-Fahrgestell in der Klasse, die in Europa mit dem gewöhnlichen Personenwagen-Führerschein gefahren werden darf, und war damit für Betreiber attraktiv, die einen leistungsfähigen Kleinbus ohne zusätzliche Fahrerlaubnis einsetzen wollten. Solche Fahrgestelle dienten Karosseriebauern als Basis für Reisebus-, Shuttle- und Gemeindebus-Aufbauten mit entsprechend hoher Sitzplatzzahl.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei einem Transit dieser Leistungsklasse der Zustand von Turbolader und Ladeluftkühler, die Dichtigkeit der Einspritzanlage, Verschleiß an Kupplung und Getriebe sowie Korrosion an Rahmen, Federn und Bremsleitungen. Bei Kleinbus- oder Reisebusaufbauten kommen Sitzverankerungen, Nottüren und die Fremdaufbau-Zulassung hinzu; Ersatzteile für den Antriebsstrang sind über das Ford-Händlernetz breit verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Ford Transit, Ford Motor Company (Hersteller)
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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