Ford GPA 'Seep' (Sea Jeep) – technische Daten
Bauzeit: 1942-1943 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1942-1943 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1942
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Der GPA Seep, auch als Sea Jeep bekannt, ist ein amphibisches militärisches Nutzfahrzeug, das von Ford hergestellt wurde. Die Produktion dieses Modells fiel in den Zeitraum von 1942 bis 1943. Es handelt sich um eine spezialisierte Konstruktion, die für den Einsatz in verschiedenen Geländesituationen und im Wasser konzipiert wurde. Das Fahrzeug gehört zur Kategorie der Traktoren und diente primär militärischen Zwecken.
Angetrieben wird der Seep von einem Vierzylinder-Seitenventilmotor mit einem Hubraum von 2199 Kubikzentimetern, der eine Leistung von 60 PS bereitstellt. Diese Motorisierung ermöglichte das Bewältigen anspruchsvoller Transportaufgaben. Das Leergewicht von 1630 Kilogramm bei einer zulässigen Gesamtmasse von 2030 Kilogramm zeigt die kompakte Bauweise. Die Abmessungen mit einer Länge von 462 Zentimetern und einer Breite von 163 Zentimetern erfordern sorgfältige Planung beim Transport. Die Höhe von 175 Zentimetern kann auf 45 Zentimeter reduziert werden, was die Durchfahrtshöhe unter Brücken oder in Unterständen verbessert.
Das Getriebe verfügt über drei Vorwärtsgänge und ein zweistufiges Verteilergetriebe. Die niedrige Übersetzung aktiviert den Vorderradantrieb, was die Traktion auf unebenem Untergrund erhöht. Der Propellerantrieb sorgt für den Vortrieb im Wasser. Diese Kombination aus mechanischen Komponenten erlaubt den Einsatz in schwierigen Umgebungen. Die Ganganzahl und die Möglichkeit des Allradantriebs unterstützen die Manövrierfähigkeit in unwegsamem Gelände. Die Konstruktion ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, um sowohl an Land als auch im Wasser funktionsfähig zu bleiben.
Ford – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von der Thousand-Reihe über die 10-Serie bis zu den Knicklenkern mit Cummins- und Caterpillar-Motoren, 10 bis 300 kW
Diese Seite versammelt die Ford-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von kleinen Universaltraktoren der nordamerikanischen und britischen Werke bis zu den schweren Knicklenkern der Marke Versatile, die Ford Ende der 1980er übernahm. Ford baute Ackerschlepper seit 1917 in Dearborn, ab den 1930er Jahren auch in Dagenham; die Nachkriegsmodelle 600 bis 900 mündeten 1965 in die Thousand-Reihe (2000, 3000, 4000, 5000), 1975 von der Generation mit vorangestellter 0 abgelöst. Ab 1981 folgte die 10-Serie (2110 bis 8210), bei der die ersten Ziffern die Baugröße und die letzten die Generation nennen; SU kennzeichnet die Utility-Ausführung. Die großen Knicklenker, vormals als Versatile in Winnipeg gebaut, liefen ab 1987 als Ford FW mit Cummins- und Caterpillar-Motoren; nach der Fusion mit New Holland 1991 endete die eigenständige Baureihe.
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Das Register führt hier 237 Ausführungen mit 9,7 bis 300 kW aus Zwei- bis Achtzylindern mit 1.390 bis 14.801 cm³, Zapfwellenleistungen bis 163 PS, Leergewichten von 1.061 bis 14.200 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.280 bis 11.400 kg, Längen von 2.410 bis 7.600 mm und Breiten von 1.070 bis 2.845 mm; die Motoren stammen meist von Ford selbst, in den großen Knicklenkern von Cummins und Caterpillar.
Ford war über Jahrzehnte neben International Harvester, Massey Ferguson und John Deere eine der meistverkauften Traktorenmarken Nordamerikas und Europas, mit Schwerpunkt bei Universaltraktoren für Familienbetriebe; die FW-Knicklenker konkurrierten im Topsegment mit Steiger und Case IH.
Gebraucht zählen bei den älteren Baureihen Motorzustand, Kupplung und Getriebesynchronisierung, bei der 10-Serie Hydraulik und Elektrik, bei den Knicklenkern Betriebsstunden, Zustand von Allradantrieb und Reifen sowie die Ersatzteilversorgung für die Cummins- oder Caterpillar-Motoren, die heute außerhalb des Ford-Netzes läuft.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford (weitere Modelle), New Holland (Rechtsnachfolger von Ford New Holland)
Technische Daten
Motor
| Motor | 4-cyl. side valves, ; 134 cu.in (2, 199 cc), 60 hpkorrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Länge | 182 inch / 462 cmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 64 inch / 163 cmkorrigieren |
| Höhe | 69 inch / 175 cm; 45 inch reduciblekorrigieren |
| Radstand | 84 inch / 213 cmkorrigieren |
| Leergewicht | 3, 665 lb / 1, 630 kg; (GWV 4, 565 lb / 2, 030 kg)korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 3-speed + 2-speed transfer case; low range engages FWD; PTO propellor drivekorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Fahrzeugklasse | Amphibious military utility vehiclekorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Ford GPA 'Seep' (Sea Jeep) gebaut?
Bauzeit: 1942-1943.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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