Fiat Trattori 211 R (A) – technische Daten
Bauzeit: 1958–1964 · Baureihe: R-Baureihe
Angaben für Ausführung 1958–1964 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1958
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Fiat R-Baureihe (1951–1968) – die Radschlepper vor dem Nastro d'Oro: R für ruote, 25 R, 55 R, 18 R „La Piccola“, 211 R bis 513 R und 80 R, die ersten Ziffern als PS, 14 bis 62 kW
Das R in Fiats Typbezeichnung steht für ruote, Räder – das Gegenstück zum C der Raupenschlepper –, und die R-Baureihe versammelt die Radschlepper, mit denen Fiat Trattori von den frühen 1950er Jahren bis zum Nastro d'Oro von 1968 die italienische Landwirtschaft motorisierte. Der 25 R von 1951 begründete die Nachkriegsreihe, der 55 R folgte 1955 als Vierzylinder-Mittelklasse, der 18 R „La Piccola“ von 1957 war der Kleinschlepper für Höfe mit wenigen Hektar, und die dreistelligen 211 R, 312 R, 342 R und 513 R der Jahre 1958 bis 1968 bildeten die Generation, die Fiat zum größten Traktorenhersteller Italiens machte. Die Typenlogik: Bei den zweistelligen Typen nennt die Zahl die Leistung in PS, bei den dreistelligen die erste Ziffer die Zylinderzahl und die folgenden die PS – 211 R ein Zweizylinder, 513 R ein Vierzylinder der oberen Klasse –, (A) kennzeichnet den Allradantrieb.
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Das Register führt 10 Ausführungen mit 14 bis 61,8 kW, 1.135 bis 6.872 cm³ bei zwei bis vier Zylindern, Drehmomenten von 63 bis 412 Nm, Leergewichten von 830 bis 3.760 kg, Längen von 2.515 bis 3.734 mm, Breiten von 1.203 bis 1.990 mm und Höhen von 1.313 bis 1.895 mm; acht Modelle laufen mit Diesel, zwei wahlweise mit Benzin.
Die R-Schlepper waren die Traktoren des italienischen Wirtschaftswunders: einfach, robust, in Lizenz in Argentinien, Spanien und der Türkei gebaut – die Wurzel der Fiat-Verwandtschaft, die bis Fiat Concord und Türk Traktör reicht.
Gebraucht sind R-Fiat Sammlertraktoren mit lebendiger Szene in Italien; beim Kauf zählen Motorzustand, Getriebe, Originalität und die Teileversorgung, die über italienische Nachfertiger gut ist.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fiat Trattori R-Baureihe, Fiat Trattori (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Diesel/Benzinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 20 PS (14,7 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 66 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 1.135 cm³korrigieren |
| Bohrung | 85 mmkorrigieren |
| Hub | 100 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 21,5korrigieren |
| Einspritzdruck | 118 barkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.601 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.203 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.560 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.699 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 455 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 915 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 6 V/2 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 5.50-15 ASF (DT: 7.50-16 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 9.5-24 AS (DT: 8.3-24 AS)korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 22 km/hkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,1 kW/t (15 kW / 0,9 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 7 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Fiat Trattori 211 R (A)?
Der Fiat Trattori 211 R (A) leistet 20 PS.
Wie schwer ist der Fiat Trattori 211 R (A)?
Das Eigengewicht beträgt 915 kg.
Welchen Motor hat der Fiat Trattori 211 R (A)?
2 Zylinder, 1.135 cm³ Hubraum, Diesel/Benzin.
Wie schnell fährt der Fiat Trattori 211 R (A)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 22 km/h.
Welche Maße hat der Fiat Trattori 211 R (A)?
2.601 mm × 1.203 mm × 1.560 mm.
In welchen Jahren wurde der Fiat Trattori 211 R (A) gebaut?
Bauzeit: 1958–1964.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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