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Fiat F120 – technische Daten

Bauzeit: 1991 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1991 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1991

Quelle: landwirt.com

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Der Fiat F120 ist eine Maschine des Herstellers Fiat. Gebaut wurde er 1991. Der Motor leistet 87 kW, hat 6 Zylinder, bei 5.860 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.350 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.040 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.000 kg. Die Nennleistung reicht bei Fiat von 14 bis 280 kW; der F120 liegt mit 87 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der MULTIPLA mit 86,5 kW und darüber der DUCATO 20 MINIBUS mit 88 kW. Das Leergewicht reicht bei Fiat von 730 bis 11.061 kg; hier liegt der F120 mit 5.040 kg im Mittelfeld. Von Fiat sind insgesamt 2638 Modelle in 43 Baureihen erfasst.

Fiat – weitere Modelle: von der 18 La Piccola bis zur „-90“-Generation von 1984, 14 bis 280 kW, Cummins- und markeneigene Fiat-Motoren, „-C“ für Raupentraktoren

Diese Sammelseite bündelt Fiat-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von frühen Kleintraktoren wie der 18 La Piccola bis zu den großen Allradschleppern der 1980er Jahre. Fiat baute seit den 1910er Jahren Landmaschinen in Turin; die Typenbezeichnungen der 1980er-Generation folgen dem Muster Leistungsklasse plus Baujahrgang, etwa 100-90 oder 180-90 für die 1984 eingeführte „-90“-Serie. Das Kürzel „-C“ (300, 312-C, 331-C) kennzeichnet Raupenversionen (cingolato) für steile oder wenig tragfähige Böden. 1991 ging die Fiat-Traktorensparte mit Ford New Holland in New Holland auf, die Marke Fiat verschwand in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre von den Traktoren.

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Das Register führt 216 Ausführungen mit 14 bis 280 kW aus Drei- bis Sechszylindermotoren mit 1.135 bis 14.016 cm³ Hubraum, Leergewichten von 830 bis 11.061 kg und zulässigen Gesamtgewichten bis 10.000 kg. Bei den größten Modellen kamen neben Fiat-Motoren auch Cummins-Aggregate der NT-855-Reihe zum Einsatz, erkennbar an Motorbezeichnungen wie NT-855-C280 und NT-855-C230.

Fiat gehörte neben Massey Ferguson, International Harvester, Ford und Renault zu den großen europäischen Traktorenherstellern und war in Italien, Frankreich und Spanien Marktführer. Die Umstellung auf die New-Holland-Marke Ende der 1990er Jahre beendete acht Jahrzehnte eigenständiger Fiat-Traktorenproduktion, viele Konstruktionsprinzipien lebten in den New-Holland-Baureihen weiter.

Bei Kaufinteresse zählen Hydraulikpumpe, Zapfwellenkupplung und bei Allradmodellen die Vorderachse; ältere Fiat-Modelle mit Cummins-Motor sollten auf Kühlung und Turbolader geprüft werden. Bei den Raupenversionen (-C) sind Laufwerk, Kettenspannung und Rollenlager die kritischen Verschleißpunkte. Ersatzteile laufen heute größtenteils über das New-Holland-Netz, da beide Marken dieselbe Konstruktionslinie teilen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fiat (weitere Modelle)

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
FIAT F120 199187—Amtliches Register
● F120 199187—Amtliches Register

Technische Daten

Motor

Leistung87 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum5.860 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.350 mmkorrigieren
Leergewicht5.040 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.000 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,3 kW/t (87 kW / 5 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 74 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fiat F120?

Der Fiat F120 leistet 87 kW.

Wie schwer ist der Fiat F120?

Das Eigengewicht beträgt 5.040 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fiat F120?

8.000 kg.

Welchen Motor hat der Fiat F120?

6 Zylinder, 5.860 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Fiat F120 gebaut?

Bauzeit: 1991.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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