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Fiat F100 DT-4X4 WINNER/2690 – technische Daten

Bauzeit: 1994 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1994 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

Quelle: landwirt.com

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Der F100 DT-4X4 WINNER/2690 stammt von Fiat. Gebaut wurde er 1994. Der Motor leistet 73 kW, hat 6 Zylinder, bei 5.860 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.780 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 7.000 kg. Die Nennleistung reicht bei Fiat von 14 bis 280 kW; der F100 DT-4X4 WINNER/2690 liegt mit 73 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 980DT mit 72,1 kW und darüber der DUBLO SX 1.9JTD/256 mit 74 kW. Das Leergewicht reicht bei Fiat von 730 bis 11.061 kg; hier liegt der F100 DT-4X4 WINNER/2690 mit 4.780 kg im unteren Drittel. Von Fiat sind insgesamt 2638 Modelle in 43 Baureihen erfasst.

Fiat – weitere Modelle: von der 18 La Piccola bis zur „-90“-Generation von 1984, 14 bis 280 kW, Cummins- und markeneigene Fiat-Motoren, „-C“ für Raupentraktoren

Diese Sammelseite bündelt Fiat-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von frühen Kleintraktoren wie der 18 La Piccola bis zu den großen Allradschleppern der 1980er Jahre. Fiat baute seit den 1910er Jahren Landmaschinen in Turin; die Typenbezeichnungen der 1980er-Generation folgen dem Muster Leistungsklasse plus Baujahrgang, etwa 100-90 oder 180-90 für die 1984 eingeführte „-90“-Serie. Das Kürzel „-C“ (300, 312-C, 331-C) kennzeichnet Raupenversionen (cingolato) für steile oder wenig tragfähige Böden. 1991 ging die Fiat-Traktorensparte mit Ford New Holland in New Holland auf, die Marke Fiat verschwand in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre von den Traktoren.

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Das Register führt 216 Ausführungen mit 14 bis 280 kW aus Drei- bis Sechszylindermotoren mit 1.135 bis 14.016 cm³ Hubraum, Leergewichten von 830 bis 11.061 kg und zulässigen Gesamtgewichten bis 10.000 kg. Bei den größten Modellen kamen neben Fiat-Motoren auch Cummins-Aggregate der NT-855-Reihe zum Einsatz, erkennbar an Motorbezeichnungen wie NT-855-C280 und NT-855-C230.

Fiat gehörte neben Massey Ferguson, International Harvester, Ford und Renault zu den großen europäischen Traktorenherstellern und war in Italien, Frankreich und Spanien Marktführer. Die Umstellung auf die New-Holland-Marke Ende der 1990er Jahre beendete acht Jahrzehnte eigenständiger Fiat-Traktorenproduktion, viele Konstruktionsprinzipien lebten in den New-Holland-Baureihen weiter.

Bei Kaufinteresse zählen Hydraulikpumpe, Zapfwellenkupplung und bei Allradmodellen die Vorderachse; ältere Fiat-Modelle mit Cummins-Motor sollten auf Kühlung und Turbolader geprüft werden. Bei den Raupenversionen (-C) sind Laufwerk, Kettenspannung und Rollenlager die kritischen Verschleißpunkte. Ersatzteile laufen heute größtenteils über das New-Holland-Netz, da beide Marken dieselbe Konstruktionslinie teilen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fiat (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Leistung73 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum5.860 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht4.780 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.000 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 15,3 kW/t (73 kW / 4,8 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 65 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fiat F100 DT-4X4 WINNER/2690?

Der Fiat F100 DT-4X4 WINNER/2690 leistet 73 kW.

Wie schwer ist der Fiat F100 DT-4X4 WINNER/2690?

Das Eigengewicht beträgt 4.780 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fiat F100 DT-4X4 WINNER/2690?

7.000 kg.

Welchen Motor hat der Fiat F100 DT-4X4 WINNER/2690?

6 Zylinder, 5.860 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Fiat F100 DT-4X4 WINNER/2690 gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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