Fendt 924 Vario (8190 kg) Favorit – technische Daten
Bauzeit: 1997–2002 · Baureihe: Favorit 900 Vario
Angaben für Ausführung 1997–2002 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1997
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Fendt Favorit 900 Vario – ab 1995 die ersten stufenlosen Großtraktoren aus Marktoberdorf, Sechszylinder mit 6,87 Liter Hubraum, 132 bis 191 kW, 8.010 bis 8.250 kg Leergewicht
Der Fendt Favorit 900 Vario brachte 1995 als erster Großtraktor ein stufenloses Getriebe auf den Markt und wurde in Marktoberdorf gebaut; die Baureihe umfasst die Modelle 916 Vario, 924 Vario, 926 Vario sowie die Favorit 920 Vario und 926 Vario mit durchgängig sechszylindrigen Dieselmotoren um 6,87 Liter Hubraum.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit 132 bis 191 kW (200 bis 260 PS) aus Sechszylindermotoren mit 6.871 cm³, Leergewichten von 8.010 bis 8.250 kg, Längen von 4.940 bis 5.655 mm, Breiten von 2.550 bis 2.750 mm, Höhen von 3.095 bis 3.322 mm und Drehmomenten von 825 bis 1.094 Nm bei 2.150 bis 2.250 U/min; ein Teil der Modelle läuft auch mit Diesel/RME-Verträglichkeit.
Mit dem stufenlosen Vario-Getriebe setzte die Baureihe 900 einen technischen Meilenstein für die Großtraktorenklasse und verschaffte Fendt einen Vorsprung gegenüber Wettbewerbern, die zu dieser Zeit noch auf Stufengetriebe setzten; die Favorit-900-Vario-Traktoren richteten sich an Großbetriebe und überbetriebliche Maschinenringe.
Gebraucht ist bei den frühen Vario-Getrieben der Zustand der Hydrostateinheit entscheidend, dazu Kühlsystem und Elektronik der Getriebesteuerung; bei den Sechszylindermotoren zählen Einspritzpumpe, Turbolader und Ladeluftkühler, Rost an Kabine und Kotflügeln ist bei älteren Exemplaren zu prüfen, Ersatzteile führen Fendt-Vertragshändler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fendt Favorit 900 Vario, Fendt (AGCO, Hersteller)
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ● 924 Vario | 1997–2002 | 154 | — | Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) |
| 924 Vario | 2006–2014 | 154 | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Motor | MAN D 826 LE 527, 6 cyl.korrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | Diesel/RMEkorrigieren |
| Leistung | 230 PS (154 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 1.000 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.400 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.871 cm³korrigieren |
| Bohrung | 108 mmkorrigieren |
| Hub | 130 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17korrigieren |
| Einspritzdruck | 1.600 barkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.655 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.750 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.322 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.050 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 480 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.190 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | Fendt Vario ML200korrigieren |
| Bereifung vorn | 540/65/R34korrigieren |
| Bereifung hinten | 650/65/R42korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 370 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 750/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 18,8 kW/t (154 kW / 8,2 t)
Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 92 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Fendt 924 Vario?
Der Fendt 924 Vario leistet 230 PS.
Wie schwer ist der Fendt 924 Vario?
Das Eigengewicht beträgt 8.190 kg.
Welchen Motor hat der Fendt 924 Vario?
6 Zylinder, 6.871 cm³ Hubraum, Diesel/RME.
Wie schnell fährt der Fendt 924 Vario?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h.
Welche Maße hat der Fendt 924 Vario?
5.655 mm × 2.750 mm × 3.322 mm.
In welchen Jahren wurde der Fendt 924 Vario gebaut?
Bauzeit: 1997–2002.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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