Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Faymonville STBZ-3VA – technische Daten

Bauzeit: 1999-2014 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1999-2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

Quelle: truck1.eu

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Der Faymonville STBZ-3VA ist ein Fahrzeug des Herstellers Faymonville. Gebaut wurde er von 1999-2014. Das Fahrzeug ist 9.120 mm lang und 2.850 mm breit. Das Leergewicht beträgt 24.030 kg. Der Radstand misst 6.870 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 81.700 kg. Das Fahrzeug hat 12 Räder. Das Leergewicht reicht bei Faymonville von 2.750 bis 75.200 kg; der STBZ-3VA liegt mit 24.030 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Multimax mit 23.500 kg und darüber der STZ-8WA mit 27.250 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Faymonville von 20.000 bis 320.000 kg; hier liegt der STBZ-3VA mit 81.700 kg im unteren Drittel. Von Faymonville sind insgesamt 186 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

Faymonville – weitere Anhänger: die Sammelseite der Schwerlast- und Modultieflader aus Bullingen außerhalb der benannten Baureihen, mit CombiMAX, MegaMAX, MultiMAX und GigaMAX, 2,75 bis 75,2 t Leergewicht

Diese Seite versammelt Faymonville-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Faymonville, 1959 im belgischen Bullingen (Ostbelgien) gegründet, zählt zu den führenden europäischen Herstellern von Tiefladern und modularen Schwerlastanhängern für Sondertransporte. Die Modellfamilien CombiMAX, MegaMAX, MultiMAX, GigaMAX und FloatMAX bezeichnen jeweils Baukastensysteme mit unterschiedlicher Achszahl und Koppelbarkeit, die sich zu langen Modulkombinationen für extreme Lasten zusammenstellen lassen; ältere Kürzel wie ILO-3 oder PREFA stammen aus früheren Baureihen und Vorgängermarken, die in das heutige Programm eingegangen sind.

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Das Register führt hier 163 Ausführungen mit Leergewichten von 2.750 bis 75.200 kg, zulässigen Gesamtgewichten bis 320.000 kg bei gekoppelten Modulkombinationen, Längen bis 47.450 mm und Breiten bis 3.200 mm.

Faymonville ist neben Goldhofer und Nooteboom einer der drei großen Hersteller von Schwerlast- und Sondertransportanhängern in Europa und wird für Windkraftanlagen-, Industrieanlagen- und Baumaschinentransporte eingesetzt, bei denen sich einzelne Module zu maßgeschneiderten, mehrfach gekoppelten Kombinationen zusammenstellen lassen.

Gebraucht zählen bei Schwerlastmodulen der Zustand der hydraulischen Lenkachsen und der Steuerungselektronik, Dichtigkeit der Hydraulikzylinder für die Höhenverstellung, Rahmen und Koppelpunkte zwischen den Modulen sowie die Wartungshistorie des Achs- und Bremssystems; wegen der hohen Komplexität sollte die Prüfung durch einen mit Faymonville-Systemen vertrauten Fachbetrieb erfolgen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Faymonville (weitere Modelle), Faymonville (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.120 mmkorrigieren
Breite2.850 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse6.870 mmkorrigieren
Leergewicht24.030 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht81.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Faymonville STBZ-3VA?

Das Eigengewicht beträgt 24.030 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Faymonville STBZ-3VA?

81.700 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Faymonville STBZ-3VA zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Faymonville STBZ-3VA?

9.120 mm × 2.850 mm.

In welchen Jahren wurde der Faymonville STBZ-3VA gebaut?

Bauzeit: 1999-2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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