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Faymonville MULTIMAX F-021A – technische Daten

Bauzeit: 2016 · Baureihe: MULTIMAX

Angaben für Ausführung 2016 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Mit dem MULTIMAX F-021A führt Faymonville ein Modell der Baureihe MULTIMAX. Gebaut wurde er 2016. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 12.320 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 61.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe MULTIMAX umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 8.060 bis 23.500 kg; der MULTIMAX F-021A liegt mit 12.320 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der MULTIMAX STN-3A mit 9.780 kg und darüber der Multimax STZ-4WAAA mit 20.200 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 43.000 bis 80.000 kg; hier liegt der MULTIMAX F-021A mit 61.000 kg im Mittelfeld. Von Faymonville sind insgesamt 186 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

Faymonville MultiMAX – modulare Semi-Tieflader aus Büllingen: Ausführungen F-021A, STN-3A und STZ-4WAAA, 8,1 bis 23,5 t Leergewicht, bis 80 t Gesamtgewicht, Breiten bis 3 m

Faymonville, der belgische Hersteller für Schwerlast- und Spezialtransport aus Büllingen, baut mit der MultiMAX eine modulare Semi-Tieflader-Baureihe für den Sondertransport. Diese Seite führt die Ausführungen MULTIMAX F-021A, MULTIMAX F1B2AAWDT1A3, MULTIMAX STN-3A sowie Multimax und Multimax STZ-4WAAA. Wie bei Sattelaufliegern üblich übernimmt allein die Zugmaschine Antrieb und einen Teil der Bremsleistung, während der Auflieger Achsen, Bremsen, Reifen und die Ladefläche stellt.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 8.060 bis 23.500 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 43.000 bis 80.000 kg, Längen von 13.900 bis 19.115 mm und Breiten von 2.540 bis 3.000 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 80 Tonnen und Breiten bis 3 Meter zählt die MultiMAX zu den schweren Semi-Tiefladern für Übermaß- und Schwerguttransport, wie ihn Speditionen für Baumaschinen, Transformatoren und andere kompakte Großlasten einsetzen. Faymonville ist neben Goldhofer, Nooteboom und Cometto einer der führenden Hersteller dieses Marktsegments in Europa. Solche modularen Systeme werden weltweit für Sondertransporte gemietet oder verkauft, oft mit individueller Konfiguration je Auftrag.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Rahmen und modularen Verbindungselementen, Achsen, Bremsen und Reifen, die Funktion von Hydraulik, Rampen und Lenkachsen sowie eine lückenlose Prüf- und Wartungshistorie; Ersatzteile laufen über das Faymonville-Händlernetz. Auch Profiltiefe und Alter der Bereifung sowie der Zustand der Unterlegkeile und Warneinrichtungen gehören zur Prüfung vor dem Kauf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Faymonville MultiMAX, Faymonville (Büllingen, Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite	2.550 mmkorrigieren
Leergewicht	12.320 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	61.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Faymonville MULTIMAX F-021A?

Das Eigengewicht beträgt 12.320 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Faymonville MULTIMAX F-021A?

61.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Faymonville MULTIMAX F-021A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Faymonville MULTIMAX F-021A gebaut?

Bauzeit: 2016.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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