Farmall 544 Hydro – technische Daten
Bauzeit: 1968-1973 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1968-1973 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968
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Farmall – weitere Modelle: die Sammelseite der US-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Reihenkultur-Pionieren F-20 und F-30 über BM und Super H bis zur Nummernreihe 460 bis 706, 12,5 bis 84 kW
Diese Seite versammelt die Farmall-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – und spannt damit den Bogen über die gesamte Geschichte der Marke von International Harvester (IH). Die F-Serie der 1930er Jahre (F-20, F-30) geht auf den 1924 eingeführten Farmall Regular zurück, den ersten in großer Stückzahl gebauten Reihenkulturtraktor mit schmalem Vorderrad für die Feldarbeit zwischen den Reihen; sie liefen mit Benzin oder dem günstigeren Destillat- beziehungsweise Petroleumkraftstoff. Die Buchstabenreihe der 1940er Jahre brachte B, BM und BMD als kleinere Modelle mit Dieseloption (D) sowie Super-Ausführungen mit gesteigerter Leistung. 1958 stellte IH auf eine dreistellige Nummernreihe um, in der die erste Ziffer die Baugröße und die letzten die Ausstattungsstufe andeuten – die 460, 504, 544 und 706 stehen für zunehmend größere und modernere Traktoren dieser Zeit, Hi-Clear und High Crop kennzeichnen Ausführungen mit erhöhter Bodenfreiheit für hochwachsende Kulturen wie Mais.
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Das Register führt hier 20 Ausführungen mit 12,5 bis 84 kW aus Vier- bis Sechszylindern mit 1.853 bis 6.668 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.202 bis 5.035 kg, Längen von 2.718 bis 4.191 mm und Breiten von 1.422 bis 2.794 mm; die Motoren liefen mit Benzin, Destillatkraftstoff oder Diesel, je nach Baujahr und Ausführung.
Farmall gilt als die prägende amerikanische Traktorenmarke des 20. Jahrhunderts und stand mit dem Reihenkultur-Konzept am Anfang der modernen Ackerschlepper-Entwicklung in den USA, bevor IH die Marke in den 1970er Jahren zugunsten des Namens International Harvester zurückstufte.
Gebraucht zählen bei den frühen F- und Buchstaben-Modellen Originalität, Motorzustand und Verfügbarkeit von Vergaser- und Zündteilen, bei den Nummernmodellen der 1960er Jahre Zustand von Getriebe, Kupplung und Hydraulik sowie bei den High-Crop-Ausführungen Verschleiß an Achsschenkeln; Ersatzteile laufen über das Case-IH-Netz und spezialisierte Farmall-Händler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Farmall (weitere Modelle), Case IH (Nachfolgemarke, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Internationalkorrigieren |
|---|---|
| Motormodell | D-239korrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 56 hpkorrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.400 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 239 cikorrigieren |
| Bohrung | 3.875"korrigieren |
| Hub | 5.06"korrigieren |
| Saugmotor | Saugmotorkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 147"korrigieren |
|---|---|
| Breite | 87"korrigieren |
| Höhe | 77"korrigieren |
| Radstand | 91"korrigieren |
| Leergewicht | 6.675 lbkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | hydostatickorrigieren |
| Getriebehersteller | Internationalkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 2korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-16 6-plykorrigieren |
| Bereifung hinten | 13.6-38 6-plykorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Werk | USAkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Neupreis | $7495 (1973)korrigieren |
|---|---|
| Vorgänger | New Modelkorrigieren |
| Zapfwellenleistung | 56 hpkorrigieren |
| Zugleistung am Zugmaul | 43korrigieren |
Weitere Maschinen mit diesem Motor (International D-239, 2)
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Farmall 544 Hydro?
Der Farmall 544 Hydro leistet 56 PS.
Welchen Motor hat der Farmall 544 Hydro?
4 Zylinder, Diesel.
Welche Zapfwellenleistung hat der Farmall 544 Hydro?
Die Zapfwellenleistung beträgt 56 hp.
In welchen Jahren wurde der Farmall 544 Hydro gebaut?
Bauzeit: 1968-1973.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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