Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Euroliner 340 GLRG – technische Daten

Bauzeit: 2005 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2005 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

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Der 340 GLRG stammt von Euroliner. Gebaut wurde er 2005. Der Motor hat 10 Zylinder, bei 6.792 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 10.250 mm lang und 2.540 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.690 kg. Der Radstand misst 5.800 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.980 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 805 bis 104.100 kg; der 340 GLRG liegt mit 7.690 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der TGX 24.400 6X2/2 BLS mit 7.689,5 kg und darüber der R 700 mit 7.691 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 1.560 bis 104.100 kg; hier liegt der 340 GLRG mit 9.980 kg am unteren Ende.

Euroliner 340 GLRG – Lkw der EU-Klasse N2 mit 9.980 kg zulässigem Gesamtgewicht, Zehnzylindermotor mit 6.792 cm³ Hubraum und 5.800 mm Radstand

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 9.980 kg gehört der Euroliner 340 GLRG in die EU-Fahrzeugklasse N2, den Bereich der mittelschweren Lastkraftwagen zwischen 3,5 und 12 Tonnen. Fahrzeuge dieser Gewichtsklasse übernehmen im Verteiler- und Kommunalverkehr Aufgaben, für die ein leichter Transporter zu klein und ein schwerer Sattelzug zu groß wäre.

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Das Register führt für den 340 GLRG einen Zehnzylindermotor mit 6.792 cm³ Hubraum. Dem Leergewicht von 7.690 kg steht ein zulässiges Gesamtgewicht von 9.980 kg gegenüber, woraus sich eine Nutzlast von rund 2.290 kg ergibt. Das Fahrzeug ist 10.250 mm lang und 2.540 mm breit, der Radstand beträgt 5.800 mm; es rollt auf vier Rädern.

In der EU sind Lastkraftwagen dieser Gewichtsklasse auf 90 km/h begrenzt. Der lange Radstand von 5.800 mm bei vergleichsweise kurzer Gesamtlänge spricht für einen Aufbau mit wenig Überhang vorn und hinten, wie er bei Kofferaufbauten oder Sonderaufbauten mit tiefem Schwerpunkt üblich ist. Die Achsformel mit nur zwei Achsen setzt bei dieser Gewichtsklasse eine tragfähige Achslastauslegung voraus.

Beim Gebrauchtkauf eines Fahrzeugs dieser Gewichtsklasse zählt der Zustand von Bremsanlage und Federung unter der hohen Nutzlast, die Dichtigkeit von Kabine und Aufbau sowie der Zustand der Antriebswelle und der Achsen. Ein Blick in die Wartungshistorie des Motors und ein Rostcheck an Rahmen und Aufbau gehören ebenso dazu wie die Prüfung, ob Ersatzteile für diesen speziellen Aufbau noch verfügbar sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Euroliner 340 GLRG

Technische Daten

Motor

Zylinder10korrigieren
Hubraum6.792 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.250 mmkorrigieren
Breite2.540 mmkorrigieren
Radstand5.800 mmkorrigieren
Leergewicht7.690 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht9.980 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Euroliner 340 GLRG?

9.980 kg.

Welchen Motor hat der Euroliner 340 GLRG?

10 Zylinder, 6.792 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Euroliner 340 GLRG?

10.250 mm × 2.540 mm.

In welchen Jahren wurde der Euroliner 340 GLRG gebaut?

Bauzeit: 2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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