Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Doll VARIO P1H – technische Daten

Bauzeit: 2012 · Baureihe: VARIO

Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

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Der Doll VARIO P1H ist ein Modell der Baureihe VARIO. Gebaut wurde er 2012. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.600 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 28.000 kg. Das Fahrzeug hat 2 Räder. Die Baureihe VARIO umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.600 bis 10.450 kg; der VARIO P1H liegt mit 5.600 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der VARIO D2S-0Z mit 5.620 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 24.000 bis 41.000 kg; hier liegt der VARIO P1H mit 28.000 kg im unteren Drittel. Von Doll sind insgesamt 93 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Doll VARIO – Teleskop-Anhänger aus Oppenau für Langmaterial und Holztransport: fünf Ausführungen von 5.600 bis 10.450 kg Leergewicht, 24.000 bis 41.000 kg zulässigem Gesamtgewicht

Doll Fahrzeugbau hat seinen Sitz in Oppenau im Schwarzwald und ist auf Anhänger für Langmaterial-, Container- und Holztransport spezialisiert. Die VARIO-Baureihe ist die teleskopierbare Ausführung der Marke, die sich in der Länge an unterschiedliche Ladungen anpasst; die Modelle D2S-0Z, N4S-0175, P1H, P2H und S2H unterscheiden sich nach Achszahl und Aufbauart.

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Das Register führt fünf Ausführungen mit Leergewichten von 5.600 bis 10.450 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 24.000 bis 41.000 kg und einer Breite von 2.550 mm; die Länge liegt bei 6.300 mm.

Teleskop-Anhänger wie die VARIO-Reihe sind im Forst- und Bauholztransport sowie beim Transport von Rohren, Trägern und anderem Langmaterial verbreitet, wo eine variable Ladelänge Leerfahrten mit überstehender Ladung vermeidet. Deutsche Holz- und Bauwirtschaft sind der Hauptmarkt für diese Bauart. Auch im Gerüstbau und beim Transport von Photovoltaik- oder Windkraft-Komponenten kommen teleskopierbare Anhänger zunehmend zum Einsatz, da sich die Ladefläche an unterschiedlich lange Bauteile anpassen lässt.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Funktion der Teleskop-Verriegelung und Hydraulik, Rungen und Ladungssicherung, Zustand der Achsen und Bremsanlage sowie Korrosion an den Längsträgern durch häufigen Kontakt mit Rinde und Feuchtigkeit. Ersatzteile für Doll-Anhänger laufen über den Hersteller direkt sowie über gängige Achs- und Bremskomponenten von BPW oder SAF. Auch die Beleuchtungsanlage, die Unterlegkeile und die Kennzeichnung der überstehenden Ladung gehören zur Prüfung vor dem Kauf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Doll VARIO

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht5.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht28.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Doll VARIO P1H?

Das Eigengewicht beträgt 5.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Doll VARIO P1H?

28.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Doll VARIO P1H zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Doll VARIO P1H gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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