Deutz-Fahr Agrotron 85 MK3 – technische Daten
Bauzeit: 2002 · Baureihe: Agrotron
Angaben für Ausführung 2002 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002
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Deutz-Fahr Agrotron – Premium-Baureihe seit Mitte der 1990er, mit Vier- und Sechszylindermotoren, 55 bis 198 kW und einem Dienstgewicht von 3.970 bis 9.800 kg
Deutz-Fahr führte die Agrotron-Baureihe Mitte der 1990er-Jahre als neue Oberklasse ein; im Register sind die frühesten Modelle ab 1996/1997 erfasst. Die Reihe deckt ein breites Leistungsband ab: Motorleistung von 55 bis 198 kW, bei den in PS ausgezeichneten Modellen von 82 bis 260 PS, mit Vier- und Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 3.190 bis 7.146 cm³.
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Das Dienstgewicht reicht von 3.970 bis 9.800 kg, der Radstand von 2.419 bis 3.095 mm. Neben klassischen Lastschaltgetrieben bot Deutz-Fahr innerhalb der Agrotron-Familie später auch die stufenlose TTV-Technik an, erkennbar an Modellbezeichnungen wie den TTV-Varianten im Register.
Die Agrotron-Reihe richtete sich an mittlere bis große landwirtschaftliche Betriebe und bildete über viele Baujahre das Rückgrat des Deutz-Fahr-Programms oberhalb der Agroplus- und AgroStar-Reihen. Bei gebrauchten Agrotron-Modellen lohnt die genaue Prüfung von Getriebeart, Abgasstufe und Kabinenausstattung, da sich diese über die lange Bauzeit stark verändert haben.
Mit Nennleistungen von 55 bis 198 kW deckt die Agrotron-Reihe den Bereich der ISO-730-Kategorie II bis III bei der Dreipunktaufhängung ab, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute. Deutz-Fahr gehört als Traktorenmarke zur italienischen SDF-Gruppe (SAME Deutz-Fahr), die von der Kölner Motorenfirma Deutz AG als eigenständiges Unternehmen zu unterscheiden ist; beide liefern bis heute Ersatzteile für ihre jeweiligen Baureihen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr Agrotron, Deutz-Fahr
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 82 PS (63 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300/minkorrigieren |
| Drehmoment | 347 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Zylinder | 4 Hubraumkorrigieren |
| Hubraum | 3.192 cm³korrigieren |
| Drehmomentanstieg | 32 %korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.140 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.060 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.750 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.419 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 485 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.410 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 7.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 21V/7R oder 24V/8Rkorrigieren |
|---|---|
| Wenderadius | 4.650 mmkorrigieren |
| Antriebstyp | Allradkorrigieren |
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 190 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Produktionszeitraum | 2.001korrigieren |
|---|---|
| Typ | PFMkorrigieren |
Weitere Angaben
| Biodiesel kühlsystem | Wasserkühlungkorrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 30 oderkorrigieren |
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIkorrigieren |
| Spurweite | 1.600 oderkorrigieren |
| Stufen | L-Mkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 14,3 kW/t (63 kW / 4,4 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 58 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Deutz-Fahr Agrotron 85 MK3?
Der Deutz-Fahr Agrotron 85 MK3 leistet 82 PS.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr Agrotron 85 MK3?
Das Eigengewicht beträgt 4.410 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Deutz-Fahr Agrotron 85 MK3?
7.500 kg.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Agrotron 85 MK3?
4 Zylinder, 3.192 cm³ Hubraum, Diesel.
Welche Maße hat der Deutz-Fahr Agrotron 85 MK3?
4.140 mm × 2.060 mm × 2.750 mm.
In welchen Jahren wurde der Deutz-Fahr Agrotron 85 MK3 gebaut?
Bauzeit: 2002.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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