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Deutz-Fahr AGROTRON 150-TT3-4X4/265 – technische Daten

Bauzeit: 2008 · Baureihe: Agrotron

Angaben für Ausführung 2008 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Deutz-Fahr AGROTRON 150-TT3-4X4/265 gehört zur Baureihe Agrotron. Gebaut wurde er 2008. Der Motor leistet 118 kW, hat 6 Zylinder, bei 6.057 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 4.600 mm lang und 2.480 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.700 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.500 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe Agrotron umfasst 119 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 55 bis 198 kW; der AGROTRON 150-TT3-4X4/265 liegt mit 118 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der AGROTRON 165MK3 mit 117,8 kW und darüber der AGROTRON M 620 DCR mit 120 kW. Das Leergewicht reicht darin von 3.970 bis 9.800 kg; hier liegt der AGROTRON 150-TT3-4X4/265 mit 5.700 kg im unteren Drittel. Von Deutz-Fahr sind insgesamt 692 Modelle in 50 Baureihen erfasst.

Deutz-Fahr Agrotron – Premium-Baureihe seit Mitte der 1990er, mit Vier- und Sechszylindermotoren, 55 bis 198 kW und einem Dienstgewicht von 3.970 bis 9.800 kg

Deutz-Fahr führte die Agrotron-Baureihe Mitte der 1990er-Jahre als neue Oberklasse ein; im Register sind die frühesten Modelle ab 1996/1997 erfasst. Die Reihe deckt ein breites Leistungsband ab: Motorleistung von 55 bis 198 kW, bei den in PS ausgezeichneten Modellen von 82 bis 260 PS, mit Vier- und Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 3.190 bis 7.146 cm³.

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Das Dienstgewicht reicht von 3.970 bis 9.800 kg, der Radstand von 2.419 bis 3.095 mm. Neben klassischen Lastschaltgetrieben bot Deutz-Fahr innerhalb der Agrotron-Familie später auch die stufenlose TTV-Technik an, erkennbar an Modellbezeichnungen wie den TTV-Varianten im Register.

Die Agrotron-Reihe richtete sich an mittlere bis große landwirtschaftliche Betriebe und bildete über viele Baujahre das Rückgrat des Deutz-Fahr-Programms oberhalb der Agroplus- und AgroStar-Reihen. Bei gebrauchten Agrotron-Modellen lohnt die genaue Prüfung von Getriebeart, Abgasstufe und Kabinenausstattung, da sich diese über die lange Bauzeit stark verändert haben.

Mit Nennleistungen von 55 bis 198 kW deckt die Agrotron-Reihe den Bereich der ISO-730-Kategorie II bis III bei der Dreipunktaufhängung ab, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute. Deutz-Fahr gehört als Traktorenmarke zur italienischen SDF-Gruppe (SAME Deutz-Fahr), die von der Kölner Motorenfirma Deutz AG als eigenständiges Unternehmen zu unterscheiden ist; beide liefern bis heute Ersatzteile für ihre jeweiligen Baureihen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr Agrotron, Deutz-Fahr

Technische Daten

Motor

Leistung118 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.057 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.600 mmkorrigieren
Breite2.480 mmkorrigieren
Leergewicht5.700 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 20,7 kW/t (118 kW / 5,7 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 85 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Deutz-Fahr AGROTRON 150-TT3-4X4/265?

Der Deutz-Fahr AGROTRON 150-TT3-4X4/265 leistet 118 kW.

Wie schwer ist der Deutz-Fahr AGROTRON 150-TT3-4X4/265?

Das Eigengewicht beträgt 5.700 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Deutz-Fahr AGROTRON 150-TT3-4X4/265?

8.500 kg.

Welchen Motor hat der Deutz-Fahr AGROTRON 150-TT3-4X4/265?

6 Zylinder, 6.057 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Deutz-Fahr AGROTRON 150-TT3-4X4/265?

4.600 mm × 2.480 mm.

In welchen Jahren wurde der Deutz-Fahr AGROTRON 150-TT3-4X4/265 gebaut?

Bauzeit: 2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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