Deutz-Fahr AGROTRON 6165 – technische Daten
Baureihe: Agrotron
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Der AGROTRON 6165 ist ein Traktor der Agrotron‑Baureihe von Deutz‑Fahr, der in den 1990er‑Jahren als Oberklasse‑Modell eingeführt wurde. Er verfügt über einen 4‑Zylinder‑Motor mit einem Hubraum von 4 038 cm³, liefert 164 PS (121 kW) bei einer Nenndrehzahl von 2 100 U/min und ein maximales Drehmoment von 605 Nm. Der Radstand beträgt 2 543 mm, das Getriebe bietet 30 Vorwärts‑ und 15 Rückwärtsgänge, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h und der Tank fasst 225 l. Die Kraftheber‑Kategorie ist Cat II/III.
Mit 121 kW belegt der AGROTRON 6165 den Rang 20 von 61 Modellen der Agrotron‑Reihe, die Leistungen von 55 bis 198 kW abdeckt. Das nächstkleinere Modell ist der Agrotron TTV1160 mit 118 kW, das nächstgrößere Modell ist der AGROTRON 165.7 mit 125 kW. In der Leistung liegt er praktisch gleich wie die Modelle AGROTRON 165, AGROTRON M 620 DCR und Deutz‑Fahr Agrotron M620.
Der Traktor positioniert sich somit im mittleren Leistungsbereich der Reihe, zwischen den kleineren 118 kW‑Modellen und den stärkeren 125 kW‑Varianten. Diese Einordnung macht ihn geeignet für Arbeiten, die ein hohes Zugmoment und ausreichende Geschwindigkeit erfordern, ohne die maximalen Leistungsgrenzen der größten Modelle zu erreichen.
Deutz-Fahr Agrotron – Premium-Baureihe seit Mitte der 1990er, mit Vier- und Sechszylindermotoren, 55 bis 198 kW und einem Dienstgewicht von 3.970 bis 9.800 kg
Deutz-Fahr führte die Agrotron-Baureihe Mitte der 1990er-Jahre als neue Oberklasse ein; im Register sind die frühesten Modelle ab 1996/1997 erfasst. Die Reihe deckt ein breites Leistungsband ab: Motorleistung von 55 bis 198 kW, bei den in PS ausgezeichneten Modellen von 82 bis 260 PS, mit Vier- und Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 3.190 bis 7.146 cm³.
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Das Dienstgewicht reicht von 3.970 bis 9.800 kg, der Radstand von 2.419 bis 3.095 mm. Neben klassischen Lastschaltgetrieben bot Deutz-Fahr innerhalb der Agrotron-Familie später auch die stufenlose TTV-Technik an, erkennbar an Modellbezeichnungen wie den TTV-Varianten im Register.
Die Agrotron-Reihe richtete sich an mittlere bis große landwirtschaftliche Betriebe und bildete über viele Baujahre das Rückgrat des Deutz-Fahr-Programms oberhalb der Agroplus- und AgroStar-Reihen. Bei gebrauchten Agrotron-Modellen lohnt die genaue Prüfung von Getriebeart, Abgasstufe und Kabinenausstattung, da sich diese über die lange Bauzeit stark verändert haben.
Mit Nennleistungen von 55 bis 198 kW deckt die Agrotron-Reihe den Bereich der ISO-730-Kategorie II bis III bei der Dreipunktaufhängung ab, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute. Deutz-Fahr gehört als Traktorenmarke zur italienischen SDF-Gruppe (SAME Deutz-Fahr), die von der Kölner Motorenfirma Deutz AG als eigenständiges Unternehmen zu unterscheiden ist; beide liefern bis heute Ersatzteile für ihre jeweiligen Baureihen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr Agrotron, Deutz-Fahr
Technische Daten
Motor
| Leistung | 164 PS (121 kW)korrigieren |
|---|---|
| Nenndrehzahl | 2.100 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 605 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 4.038 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Radstand | 2.543 mmkorrigieren |
|---|
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 30V / 15Rkorrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 225 lkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat II/IIIkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Deutz-Fahr AGROTRON 6165?
Der Deutz-Fahr AGROTRON 6165 leistet 164 PS.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr AGROTRON 6165?
4 Zylinder, 4.038 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Deutz-Fahr AGROTRON 6165?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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