Deutz-Fahr D 7007 (C) – technische Daten
Bauzeit: 1982–1984 · Baureihe: Baureihe 07
Angaben für Ausführung 1982–1984 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1982
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Deutz D 7007 (C): luftgekühlter Ackerschlepper der 07-Baureihe von 1982 bis 1984 mit 3,8-Liter-Vierzylinder-Diesel, 51 kW und 25 km/h Höchstgeschwindigkeit
Die 07-Baureihe war eine luftgekühlte Deutz-Schlepperreihe der 1980er Jahre; der D 7007 (C) entstand von 1982 bis 1984. Bei Deutz-Modellen dieser Reihe entsprach die Zahl in der Typenbezeichnung ungefähr der Motorleistung in PS, wie es die 70 PS des D 7007 zeigen.
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Der luftgekühlte Vierzylinder-Dieselmotor mit 3.768 cm³ Hubraum leistet bei 2.300 U/min 70 PS beziehungsweise 51 kW und liefert 245 Nm Drehmoment. Bei 2.860 kg Gewicht, 3.760 mm Länge, 2.540 mm Höhe, 1.990 mm Breite und 2.170 mm Radstand ist die Höchstgeschwindigkeit auf 25 km/h begrenzt.
Mit 25 km/h Höchstgeschwindigkeit war der D 7007 (C) für den reinen Feld- und Hofeinsatz ausgelegt, nicht für zügige Straßenfahrten; 51 kW aus einem luftgekühlten Vierzylinder reichten für die Bodenbearbeitung mittlerer Ackerflächen mit Pflug oder Grubber und für den Betrieb mit Ladewagen und Anhängern im Betrieb. Das Drehmoment von 245 Nm bei 2.300 U/min war für einen Vierzylinder dieser Hubraumklasse zu seiner Bauzeit üblich und reichte für Zapfwellenarbeiten nach der 540-U/min-Norm.
Beim Gebrauchtkauf eines luftgekühlten Deutz dieser Baujahre zählt der Zustand von Kühlgebläse und Zylinderrippen, da verschmutzte Rippen zu Überhitzung führen. Ebenso zu prüfen sind Kupplung, Getriebe und die Bremsanlage sowie Rost an Rahmen, Kotflügeln und Trittblechen, der bei Maschinen dieses Alters häufig weit fortgeschritten ist. Bei einem Vierzylinder ohne Kühlwasser lohnt zudem ein Blick auf den Zustand der Ventildeckeldichtungen, da Ölundichtigkeiten hier direkt an den Kühlrippen sichtbar werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells D 7007 (C), Deutz-Fahr (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 70 PS (51 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 245 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.603 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 3.768 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Einspritzdruck | 175 barkorrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.760 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.990 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.540 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.170 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.860 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterrad- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 12V/4Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-20 ASF (A: 12.4-24 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 16.9-34 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 17,8 kW/t (51 kW / 2,9 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 47 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Deutz-Fahr D 7007 (C)?
Der Deutz-Fahr D 7007 (C) leistet 70 PS.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr D 7007 (C)?
Das Eigengewicht beträgt 2.860 kg.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr D 7007 (C)?
4 Zylinder, 3.768 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Deutz-Fahr D 7007 (C)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Deutz-Fahr D 7007 (C)?
3.760 mm × 1.990 mm × 2.540 mm.
In welchen Jahren wurde der Deutz-Fahr D 7007 (C) gebaut?
Bauzeit: 1982–1984.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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