Deutz F1L514/2-N – technische Daten
Bauzeit: 1956–1957 · Baureihe: F L 514
Angaben für Ausführung 1956–1957 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1956
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Deutz F1L514/2-N (1956-1957) aus Köln: luftgekühlter Einzylinder-Diesel mit 1.330 cm³, 15 PS/11 kW bei 1.650 U/min, 1.600 mm breit, 1.345 kg Gewicht, 20 km/h Höchstgeschwindigkeit
Deutz ist ein Kölner Unternehmen und einer der bekanntesten Hersteller luftgekühlter Dieselmotoren im Traktorenbau. Der F1L514/2-N wurde von 1956 bis 1957 gebaut. In der Typenbezeichnung steht die 1 vor dem L für die Zylinderzahl und das L für die Luftkühlung, wie es die Kühlungsangabe für dieses Modell bestätigt.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Der luftgekühlte Einzylinder-Dieselmotor hat 1.330 cm³ Hubraum und leistet 11 kW (15 PS) bei 1.650 U/min. Der F1L514/2-N ist 2.510 mm lang, 1.600 mm breit und 1.540 mm hoch, der Radstand beträgt 1.585 mm, das Gewicht 1.345 kg. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Mit gut 11 kW und Einzylindermotor gehört der F1L514/2-N in die kleinste Leistungsklasse der Standardschlepper, wie sie für kleinere Betriebe, Grünland und leichtere Zapfwellenarbeiten ausreichte. Die vergleichsweise breite Spur von 1.600 mm deutet auf eine Auslegung für den allgemeinen Feldeinsatz statt für schmale Reihenkulturen hin.
Beim Gebrauchtkauf eines luftgekühlten Einzylinder-Diesels prüft man den Zustand von Gebläse und Kühlrippen, da beide bei Verschleiß oder Verschmutzung zu Überhitzung führen. Dazu kommen Einspritzpumpe und -düse, Kupplung und Getriebe, Zapfwellenkupplung sowie Rost an Motorhaube und Kotflügeln. Ersatzteile für die luftgekühlten Einzylinder-Motoren dieser Zeit führen der Deutz-Teilehandel und spezialisierte Anbieter für klassische Schlepper.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Deutz F1L514/2-N, Deutz
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 15 PS (11 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.650 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 1korrigieren |
| Hubraum | 1.330 cm³korrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.510 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.600 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.540 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.585 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 400 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.345 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 5V/1R-Getriebekorrigieren |
| Bereifung vorn | 5.00-16 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 10-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 28 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | rahmenlose Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 1.529korrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat Ikorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 8,2 kW/t (11 kW / 1,3 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 3 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Deutz F1L514/2-N?
Der Deutz F1L514/2-N leistet 15 PS.
Wie schwer ist der Deutz F1L514/2-N?
Das Eigengewicht beträgt 1.345 kg.
Welchen Motor hat der Deutz F1L514/2-N?
1 Zylinder, 1.330 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Deutz F1L514/2-N?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Welche Maße hat der Deutz F1L514/2-N?
2.510 mm × 1.600 mm × 1.540 mm.
In welchen Jahren wurde der Deutz F1L514/2-N gebaut?
Bauzeit: 1956–1957.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 23 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Sie sind Hersteller oder Händler dieser Maschine? Prüfen Sie die Angaben und ergänzen Sie fehlende Werte – wir kennzeichnen Ihre Korrektur als Hersteller- oder Händlerangabe.
Daten prüfen und ergänzen →Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
