Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Dennis Eagle ELITE 2 - 6X2 RS – technische Daten

Bauzeit: 2007 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2007 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

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Der Dennis Eagle ELITE 2 - 6X2 RS ist ein Fahrzeug des Herstellers Dennis Eagle. Gebaut wurde er 2007. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 7.200 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 10.470 mm lang und 2.300 mm breit. Das Leergewicht beträgt 17.750 kg. Der Radstand misst 5.400 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 26.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Dennis Eagle von 11.540 bis 17.750 kg; der ELITE 2 - 6X2 RS liegt mit 17.750 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der CSLW mit 11.660 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Dennis Eagle von 17.300 bis 26.500 kg; hier liegt der ELITE 2 - 6X2 RS mit 26.500 kg an der Spitze. Von Dennis Eagle sind insgesamt 4 Modelle erfasst.

Dennis Eagle – weitere Modelle: Müllfahrzeuge aus Warwick außerhalb der benannten Baureihen, von CDLW und CSLW bis zum Elite 2 6x2 RS, Sechszylinder-Diesel, 17.300 bis 26.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Dennis Eagle baut in Warwick in England Fahrgestelle und Aufbauten für die Müllabfuhr und gehört zu den bekanntesten Herstellern dieses Segments in Großbritannien. Diese Sammelseite führt die Dennis-Eagle-Modelle, die keiner benannten Baureihe zugeordnet sind, darunter die Typen CDLW und CSLW sowie der Elite 2 6x2 RS mit Nachlaufachse – RS steht in der Nutzfahrzeugbranche für rear steer, eine gelenkte Nachlaufachse, in 6x2-Konfiguration.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit einem Hubraum von rund 7.200 cm³ und sechs Zylindern, ausschließlich mit Dieselmotor. Das Leergewicht reicht von 11.540 bis 17.750 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 17.300 bis 26.500 kg, die Breite von 2.300 bis 2.500 mm bei einer Länge von 10.470 mm.

Müllfahrzeuge dieser Klasse sind in Europa fast ausschließlich im kommunalen Auftrag im Einsatz, mit täglich hoher Stopp-Start-Belastung für Antriebsstrang und Bremsen. Dennis Eagle zählt zu den etablierten britischen Anbietern kompletter Sammelfahrzeuge, mit Konkurrenten wie Geesinknorba und Faun-Zeppelin auf dem europäischen Markt, und legt dabei besonderen Wert auf Fahrerkomfort und Rundumsicht im Niedrigeinstieg.

Beim Gebrauchtkauf eines Dennis-Eagle-Müllfahrzeugs zählen Zustand der Schüttung und Presswerke, Dichtigkeit der Hydraulik sowie Verschleiß an Lademechanik und Hubgerüst zu den wichtigsten Prüfpunkten, dazu Rahmenkorrosion durch Sickerwasser aus dem Sammelbehälter. Bremsen, Achsen und Getriebe unterliegen durch den Stop-and-go-Betrieb hoher Beanspruchung und sollten über die Betriebsstunden dokumentiert sein; Fahrgestellteile laufen meist über den Dennis-Eagle-Service, Aufbauteile über spezialisierte Entsorgungstechnik-Händler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dennis Eagle (weitere Modelle), Dennis Eagle (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum7.200 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.470 mmkorrigieren
Breite2.300 mmkorrigieren
Radstand5.400 mmkorrigieren
Leergewicht17.750 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht26.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Dennis Eagle ELITE 2 - 6X2 RS?

Das Eigengewicht beträgt 17.750 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Dennis Eagle ELITE 2 - 6X2 RS?

26.500 kg.

Welchen Motor hat der Dennis Eagle ELITE 2 - 6X2 RS?

6 Zylinder, 7.200 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Dennis Eagle ELITE 2 - 6X2 RS?

10.470 mm × 2.300 mm.

In welchen Jahren wurde der Dennis Eagle ELITE 2 - 6X2 RS gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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