Datsun PATROL HARDTOP – technische Daten
Bauzeit: 1981 · Baureihe: PATROL
Angaben für Ausführung 1981 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1981
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Datsun Patrol – Sammelseite des Nissan-Geländewagens als Transporter zugelassen: Sechszylinder-Reihenmotoren, 2,8 bis 3,2 Liter, Hardtop- und Pick-up-Ausführungen der 160er-Serie, 81 bis 89 kW
Diese Seite versammelt Nissan-Patrol-Modelle, die im Register als Datsun geführt und der Kategorie Transporter zugeordnet sind – eine Registrierung, wie sie bei Geländewagen üblich ist, wenn Rücksitzbank und Seitenfenster entfernt und das Fahrzeug als Nutzfahrzeug (N1) zugelassen wird, häufig mit steuerlichen Vorteilen für Handwerker. Nissan brachte den Patrol 1951 als Konkurrenten zum Toyota Land Cruiser auf den Markt und vertrieb ihn in Europa bis in die 1980er Jahre unter dem Namen Datsun, bevor der Konzern seine Modelle weltweit auf die Nissan-Marke umstellte. Die hier gelisteten Ausführungen – Hardtop, Hardtop Diesel, Hardtop Van Diesel und die kurzen Pick-up-Varianten – gehören zur 160er-Baureihe, die Nissan von 1980 bis 1987 als Nachfolger der ersten Patrol-Generation baute, erkennbar an der Zahl 160 in den technischen Typcodes.
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Das Register führt hier 15 Ausführungen mit 81 bis 89 kW aus durchweg Sechszylindermotoren mit 2.752 bis 3.246 cm³, Leergewichten von 1.030 bis 2.380 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.145 bis 3.000 kg, Längen von 4.050 bis 4.700 mm und Breiten von 1.640 bis 1.980 mm.
Der Patrol der 160er-Generation stand in direkter Konkurrenz zum Land Cruiser 40/60 und zum Land Rover 109, mit robustem Leiterrahmen und Starrachsen vorn und hinten; in Europa blieb er vor allem in Skandinavien, den Niederlanden und im Alpenraum gefragt, wo ihn Forstbetriebe, Bergrettung und private Geländewagenfahrer gleichermaßen nutzten.
Gebraucht zählen bei diesen Fahrzeugen Rost an Rahmen, Achsen und Bodenblech, Zustand von Verteilergetriebe und Freilaufnaben, Dichtheit der Dieselmotoren und – bei den als Transporter zugelassenen Exemplaren – die Nachweisbarkeit des Umbaus in den Fahrzeugpapieren; Ersatzteile laufen über den freien Handel und Nissan-Spezialisten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Datsun Patrol, Nissan (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 2.753 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Breite | 1.690 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 2.350 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.510 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.145 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Datsun PATROL HARDTOP?
Das Eigengewicht beträgt 1.510 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Datsun PATROL HARDTOP?
2.145 kg.
Welchen Motor hat der Datsun PATROL HARDTOP?
6 Zylinder, 2.753 cm³ Hubraum.
In welchen Jahren wurde der Datsun PATROL HARDTOP gebaut?
Bauzeit: 1981.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Patrol
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Transporter im 3D-Schnitt
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