Daihatsu HIJET,PIAGGIOPTR – technische Daten
Bauzeit: 2003 · Baureihe: HI-JET
Angaben für Ausführung 2003 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003
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Daihatsu Hi-Jet – der japanische Kei-Transporter für Export und Heimatmarkt: Drei- und Vierzylinder von 0,66 bis 1,3 Litern, Leergewichte von 680 bis 1.320 kg, als Pick-up, Kastenwagen und Kipper
Der Hi-Jet gehört zu den am längsten gebauten Modellnamen der japanischen Automobilgeschichte: Daihatsu brachte ihn 1960 als Kleinsttransporter heraus und fertigt ihn bis heute im Werk Ikeda bei Osaka. In Japan fällt der Hi-Jet in die Kei-Klasse mit ihrer auf 660 cm³ begrenzten Motorleistung und den engen Außenmaßen, die dort steuerliche Vorteile bringen; für den Export – auch nach Europa in den 1980er und 1990er Jahren – baute Daihatsu Versionen mit größeren 1,0- und 1,3-Liter-Motoren, da die Kei-Beschränkung außerhalb Japans nicht galt. Die Namenszusätze VAN, PICK-UP, KIPPER und WINDOW VAN benennen Kastenwagen, Pritsche, Dreiseitenkipper und die Fensterversion mit Rücksitzbank.
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Das Register führt hier 20 Ausführungen mit Drei- und Vierzylindern von 659 bis 1.296 cm³, Leergewichten von 680 bis 1.320 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.348 bis 1.550 kg und Breiten von 1.400 bis 1.700 mm; die Leistung ist im Register mit 33 kW und die Länge mit 3.340 mm erfasst.
Der Hi-Jet zählt zu den meistverkauften Kleinsttransportern der Welt und prägte in Japan über Generationen das Bild des Kei-Nutzfahrzeugs für Handwerk, Landwirtschaft und innerstädtische Zustellung; in Europa blieb er eine Nische für besonders wendige und sparsame Nutzfahrzeuge, bevor strengere Zulassungs- und Sicherheitsvorschriften den Import in den 1990er Jahren erschwerten.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an der dünnen Karosserie und am Rahmen, der Zustand der Kupplung bei häufigem Stopp-and-go-Einsatz sowie der Antriebswellen bei den Allradversionen; wegen der geringen Motorgröße sind Wartungskosten niedrig, Ersatzteile für die japanischen Exportversionen laufen jedoch teils nur über spezialisierte Importeure.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daihatsu Hi-Jet, Daihatsu (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 4korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 1.296 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Breite | 1.420 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 2.400 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 770 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.550 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Daihatsu HIJET,PIAGGIOPTR?
Das Eigengewicht beträgt 770 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Daihatsu HIJET,PIAGGIOPTR?
1.550 kg.
Welchen Motor hat der Daihatsu HIJET,PIAGGIOPTR?
4 Zylinder, 1.296 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Daihatsu HIJET,PIAGGIOPTR?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h.
In welchen Jahren wurde der Daihatsu HIJET,PIAGGIOPTR gebaut?
Bauzeit: 2003.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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HIJET
HIJET 1000
HIJET 1000 HR
HIJET 1000 HR VAN
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HIJET 1000 VAN
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HIJET 1300
HIJET 1300 KIPPER
HIJET 1300 PICK-UP
HIJET 1300 VAN
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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