Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Cummins ISX12 385 – technische Daten

Bauzeit: 2013-2015 · Baureihe: ISX12

Angaben für Ausführung 2013-2015 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013

Quelle: cummins.com

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Der Cummins ISX12 385 gehört zur Baureihe ISX12. Gebaut wurde er von 2013-2015. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 282,6 kW. Einsatzbereich: Urban Bus. Der Motor ist einstufig aufgeladen (Turbolader). Der Kraftstoff gelangt per elektronisch geregelte Direkteinspritzung in den Brennraum. Es handelt sich um einen Dieselmotor. Die Baureihe ISX12 umfasst 31 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 234,9 bis 357,2 kW; der ISX12 385 liegt mit 282,6 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ISX12 350ST mit 268,5 kW und darüber der ISX12 G 385 mit 287,1 kW. Von Cummins sind insgesamt 517 Modelle in 22 Baureihen erfasst.

Cummins ISX12 – der 11,9-Liter-Sechszylinder für Verteiler, Kipper und Erdgas-Lkw (2013–2016): 310 bis 500 PS, Diesel und ISX12 G

Der ISX12 ist die kleinere Schwester des ISX15: ein 11,9-Liter-Reihensechszylinder, der 2013 aus dem ISX11.9 hervorging und bis 2016 gebaut wurde, bevor der X12 ihn ablöste. Cummins zielte damit auf Regionalverkehr, Kipper, Betonmischer, Müllfahrzeuge und Reisebusse – Einsätze, in denen das Gewicht des 15-Liter-Motors nicht nötig ist, ein 9-Liter-Motor aber zu klein wäre. Der Motor teilt Architektur und Abgasnachbehandlung (Partikelfilter, SCR, gekühlte Abgasrückführung) mit dem großen Bruder.

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Die Zahl im Namen ist die Leistung in PS, Zusätze wie ST (SmartTorque), EV, R oder MC kennzeichnen Drehmomentkennlinien und Kalibrierungen; RV steht für Reisemobil-Chassis. Das Register führt 31 Ausführungen mit 315 bis 479 PS bei 1.700 bis 2.100 U/min und 1.150 bis 1.650 lb-ft (1.559 bis 2.237 Nm) Drehmoment, jeweils bei 1.200 U/min erreicht; die Zertifizierungen decken die Modelljahre 2013 bis 2016 ab, alle mit einstufiger Turboaufladung, Einsatzklasse HHDD und in zwei Fällen Stadtbus.

Besonderheit: Sechs der 31 Ausführungen laufen mit Erdgas – das ist der ISX12 G, ein fremdgezündeter Erdgasmotor mit Drosselklappeneinspritzung, den Cummins Westport 2013 für CNG- und LNG-Lkw einführte. Er war der erste Erdgasmotor der 12-Liter-Klasse in Nordamerika und ermöglichte Sattelzüge mit bis zu 36 t ohne Diesel; die 400-PS-Stufe entsprach dem stärksten Dieselbruder nicht ganz, reichte aber für Regionalverkehr.

Gebraucht zählen bei den Dieselversionen Partikelfilter, SCR-Dosierung und Abgasrückführungsventil, bei den Erdgasmotoren Zündkerzen, Zündspulen und das Kraftstoffsystem mit Tanks, die eigene Prüffristen haben.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Cummins ISX12 (EPA-Zertifizierungsdaten), Cummins Motoren (Hersteller), EPA-Zertifizierungsdaten Motoren

Technische Daten

Motor

Motorcode3712; FR20434korrigieren
MotorfamilieDCEXH0729XAF; ECEXH0729XAFkorrigieren
MotorfamilienDCEXH0729XAF; ECEXH0729XAFkorrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Nennleistung282,6 kW (= 379 bhp)korrigieren
Nenndrehzahl1.977 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment1.450 ft·lbfkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.200 U/minkorrigieren
ArbeitsverfahrenDieselkorrigieren
EinspritzungElektronische Direkteinspritzungkorrigieren
AufladungEinstufige Aufladungkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Baujahr von2013korrigieren
Baujahr bis2014korrigieren
Modelljahr von2013korrigieren
Modelljahr bis2015korrigieren

Weitere Angaben

AnwendungsbereichStadtbuskorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Cummins ISX12 385?

Der Cummins ISX12 385 leistet 283 kW.

In welchen Jahren wurde der Cummins ISX12 385 gebaut?

Bauzeit: 2013-2015.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

Dieselmotor im 3D-Schnitt

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Teile zu diesem Motor (42)

Teilenummern des Herstellers aus der amtlichen EPA-Dokumentation. Ohne Preis und Verfügbarkeit — die kommen vom Lieferanten.

Teilenummer Bezeichnung Hersteller
4307496 Ammonia Cummins
4076493 Barometric Pressure Sensor 1 Cummins
2897331 Barometric Pressure Sensor 2;Barometric Pressure Sensor Cummins
2872784 Charge Air Cooler Temperature Cummins
4307110 Compressor Inlet Temperature Cummins
2897334 Compressor Outlet Pressure Sensor;Comp out pressure sensor Cummins
4954905 Coolant Temperature Sensor;Coolant Temp Sensor;Coolant Temperature Sensor;Engine Out NOx Sensor 2;Coolant Temperature Sensor;Oil Temperature Sensor;Oil Temperature Sensor;Coolant Temperature Sensor;Coolant temp sensor Cummins
2871960 Diesel Particulate Filter Pressure Cummins
4307101 Aftertreatment Temperature Sensor Cummins
4307103 Aftertreatment Temperature Sensor Cummins
5290170 ECM / Motorsteuergerät Cummins
5317106 ECM / Motorsteuergerät Cummins
4928594 Exhaust Manifold Pressure;EGR Orifice Pressure Sensor;EGR pressure sensor Cummins
4307511 Einspritzpumpe Cummins
2872277 Camshaft Position Sensor;Engine Crankshaft;Camshaft Position Sensor;Crankshaft Position Sensor;Engine Camshaft;Engine Camshaft Position Sensor;Engine Camshaft Cummins
2872279 Crankshaft Position Sensor;Camshaft Position Sensor;Crankshaft Position Sensor;Crankshaft Position Sensor;Camshaft Position Sensor;Camshaft Position Sensor;Engine Camshaft;Engine Crankshaft;Engine Crankshaft;Engine Crankshaft Position Sensor;Engine Crankshaft Position Sensor;Engine Crankshaft Cummins
2872944 Engine Out NOx Sensor 1 Cummins
2872945 Engine Out NOx Sensor 1 Cummins
4326470 Engine Out NOx Sensor 1 Cummins
4326862 Engine Out NOx Sensor 1 Cummins
4326870 Engine Out NOx Sensor 1;Engine Out NOx Sensor Cummins
2872424 Exhaust Gas Recirculation Pressure Cummins
2872858 EGR Out Temperature Sensor;Intake Manifold Temp Sensor;EGR Out Temperature Sensor;EGR Out Temperature Sensor;Intake Manifold Temp Sensor;EGR temp sensor Cummins
4307166 Exhaust Gas Recirculation Pressure Cummins
2897518 Fuel Injector Cummins
2897581 Fuel Pressure Cummins
4921519 Hydrocarbon Doser Fuel Cummins
2872943 NOx Sensor Selective Catalytic Reduction Cummins
2872946 NOx Sensor Selective Catalytic Reduction Cummins
2897307 NOx Sensor Selective Catalytic Reduction Cummins
4326472 Tailpipe NOx Sensor Cummins
4326864 Tailpipe NOx Sensor Cummins
4326874 Tailpipe NOx Sensor Cummins
4307100 Aftertreatment Temperature Sensor Cummins
4307102 Aftertreatment Temperature Sensor Cummins
3781360 Turbocharger Cummins
3781361 Turbocharger Cummins
4307345 Turbocharger Speed Sensor Cummins
3781358 Turbolader Cummins
3781359 Turbolader Cummins
3795155 Turbolader Cummins
3795156 Turbolader Cummins

Quelle: 2013 Model Year On-Highway Heavy-Duty Engine Certification Data

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