Citroën Nemo 1,4 HDi – technische Daten
Bauzeit: 2008 · Baureihe: Nemo
Angaben für Ausführung 2008 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008
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Beim Citroën Nemo 1,4 HDi handelt es sich um einen Transporter; Baujahr 2008. Der Citroën Nemo entstand in Zusammenarbeit mit Fiat und Peugeot, die baugleiche Modelle unter den Namen Fiorino und Bipper anboten. Der Hubraum beträgt 1.399 cm³; er bestimmt, wie viel Luft und Kraftstoff pro Arbeitsspiel verbrannt werden. Als Leistung sind 50 kW angegeben; sie bestimmt Zugkraft, Geräteauswahl und Fahrleistung. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Das Leergewicht beträgt 1.212 kg, das zulässige Gesamtgewicht 1.700 kg; die Differenz bildet die mögliche Zuladung.
Transporter dieser Klasse sind Arbeitsfahrzeuge für Handwerk, Handel und Paketdienste. Der Laderaum, die zulässige Zuladung und die Motorleistung entscheiden darüber, welche Güter und welche Strecken wirtschaftlich gefahren werden können. Leergewicht und zulässiges Gesamtgewicht zeigen, wie viel Ladung aufgenommen werden darf; Länge und Breite bestimmen Wendigkeit in Innenstädten und Parkplatzbedarf. Die Werte dieser Seite erlauben den Vergleich mit anderen Ausführungen derselben Baureihe.
Citroën Nemo – der kompakte Kastenwagen: HDi-Dieselmotoren mit 1,3 bis 1,4 Litern Hubraum, 50 kW, 1.016 bis 1.250 kg Leergewicht, 1.680 bis 1.750 kg zulässiges Gesamtgewicht, Baujahre ab 2007
Der Citroën Nemo ist ein kompakter Kastenwagen der A-Segment-Klasse, den der französische Hersteller gemeinsam mit dem baugleichen Fiat Fiorino und dem Peugeot Bipper auf der Sevel-Sud-Plattform entwickelte. Gebaut wird das Modell seit 2007 im türkischen Tofaş-Werk in Bursa, einem Gemeinschaftsunternehmen von Fiat und der türkischen Koç-Gruppe. Die Modellbezeichnungen im Register wie NEMO 1.4 HDI oder NEMO van HDi 70 verbinden den Modellnamen mit der Kraftstoffart und teils der Leistungsangabe in PS.
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Das Register führt 10 Ausführungen mit 1.248 bis 1.399 cm³ Hubraum aus Vierzylindermotoren, 1.016 bis 1.250 kg Leergewicht und 1.680 bis 1.750 kg zulässigem Gesamtgewicht auf. Die Längen liegen bei 3.864 bis 3.870 mm, eine gemessene Leistung liegt bei 50 kW.
Der Nemo positionierte sich als Einstieg in Citroëns Nutzfahrzeugprogramm unterhalb des Berlingo und konkurrierte mit dem Opel Combo sowie dem VW Caddy in seiner kompaktesten Ausführung. Er wurde vor allem von Handwerkern, Kurierdiensten und im städtischen Lieferverkehr eingesetzt, wo die kompakten Außenmaße Vorteile beim Rangieren und Parken bieten.
Beim Gebrauchtkauf sollten die HDi-Einspritzdüsen, das automatisierte Sensodrive-Getriebe in den entsprechenden Ausführungen sowie der Zustand der Ladetür-Scharniere und -Dichtungen geprüft werden, da diese bei intensiver Nutzung im Lieferverkehr verschleißen. Rost an den unteren Türkanten und im Laderaumboden ist ein bekannter Schwachpunkt; Ersatzteile sind über das Citroën-Servicenetz sowie über die technisch identischen Schwestermodelle gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Citroën Nemo, Citroën (Stellantis, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 50 kWkorrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 1.399 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Leergewicht | 1.212 kgkorrigieren |
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.700 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 5korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Citroën Nemo 1,4 HDi?
Der Citroën Nemo 1,4 HDi leistet 50 kW.
Wie schwer ist der Citroën Nemo 1,4 HDi?
Das Eigengewicht beträgt 1.212 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Citroën Nemo 1,4 HDi?
1.700 kg.
Welchen Motor hat der Citroën Nemo 1,4 HDi?
1.399 cm³ Hubraum.
In welchen Jahren wurde der Citroën Nemo 1,4 HDi gebaut?
Bauzeit: 2008.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Transporter im 3D-Schnitt
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