Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Citroën 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254 – technische Daten

Bauzeit: 2001-2004 · Baureihe: XSARA

Angaben für Ausführung 2001-2004 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Citroën 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254 gehört zur Baureihe XSARA. Gebaut wurde er von 2001-2004. Der Motor leistet 66 kW, hat 4 Zylinder, bei 1.990 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.370 mm lang und 1.700 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.325 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.759 kg. Die Baureihe XSARA umfasst 9 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 66 bis 80 kW; der 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254 liegt mit 66 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der XSARA PICASSO mit 80 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.225 bis 1.393 kg; hier liegt der 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254 mit 1.325 kg im Mittelfeld. Von Citroën sind insgesamt 1179 Modelle in 31 Baureihen erfasst.

Citroën Xsara als N1-Nutzfahrzeug – Break und Picasso mit ausgebauten Rücksitzen, Vierzylinder von 1.398 bis 1.997 cm³, 66 bis 80 kW, Leergewicht 1.139 bis 1.393 kg, Turbodiesel- und HDi-Motoren

Der Citroën Xsara wurde von 1997 bis 2006 als Nachfolger der ZX gebaut und hier als Nutzfahrzeug geführt: Break-Kombis und die Kompaktvan-Variante Picasso wurden mit ausgebauten Rücksitzen als zweisitzige Lieferwagen der Klasse N1 zugelassen, kenntlich am Zusatz SERVICE in der Modellbezeichnung. Die alphanumerischen Zusätze wie N1DHYF oder N2RHYF hinter den Motorisierungen 1.9 Turbo D und 2.0 HDi sind Typgenehmigungscodes der Zulassungsbehörden.

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Das Register führt 9 Ausführungen mit 66 bis 80 kW aus Vierzylindermotoren von 1.398 bis 1.997 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.139 bis 1.393 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.639 bis 1.850 kg, Längen von 4.170 bis 4.370 mm und Breiten von 1.700 bis 1.750 mm.

Als leichtes Nutzfahrzeug richtete sich der Xsara Service an Handwerker und Kurierdienste, die die niedrigere gewerbliche Zulassungssteuer nutzen wollten, ohne auf den Komfort eines Pkw-Fahrwerks zu verzichten. Die Turbodiesel- und HDi-Motoren standen für den in Frankreich verbreiteten Diesel-Anteil bei Nutzfahrzeugen dieser Klasse.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den HDi- und Turbodiesel-Motoren Einspritzpumpe beziehungsweise Common-Rail-System, Turbolader und Zahnriemen, dazu Rost an den Schwellern und im Bereich der Hinterachse sowie bei den Picasso-Varianten die Elektronik. Ersatzteile für die Xsara-Plattform sind über den freien Teilehandel gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Citroën Xsara, Citroën (Stellantis, Hersteller)

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
● 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254 2001-200466e2*98/14*0189*02Amtliches Register
5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254 2001–200466e2*98/14*0189*02Amtliches Register

Technische Daten

Motor

Leistung66 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum1.990 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.370 mmkorrigieren
Breite1.700 mmkorrigieren
Leergewicht1.325 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.759 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Citroën 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254?

Der Citroën 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254 leistet 66 kW.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Citroën 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254?

1.759 kg.

Welchen Motor hat der Citroën 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254?

4 Zylinder, 1.990 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Citroën 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254?

4.370 mm × 1.700 mm.

In welchen Jahren wurde der Citroën 5D XSARA BREAK 2.0HDI-N2RHYB/254 gebaut?

Bauzeit: 2001-2004.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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