Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Chevrolet Silverado LT Trail Boss – technische Daten

Bauzeit: 2021-2024 · Baureihe: SILVERADO

Angaben für Ausführung 2021-2024 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Chevrolet Silverado LT Trail Boss ist ein Modell der Baureihe SILVERADO. Gebaut wurde er von 2021-2024. Der Motor leistet 313 kW, hat 8 Zylinder, bei 6.162 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.885 mm lang und 2.063 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.520 kg. Der Radstand misst 3.750 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.510 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe SILVERADO umfasst 123 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 185 bis 332 kW; der Silverado LT Trail Boss liegt mit 313 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der SILVERADO 2500HD mit 299 kW und darüber der SILVERADO K2500 mit 332 kW. Das Leergewicht reicht darin von 2.456 bis 4.550 kg; hier liegt der Silverado LT Trail Boss mit 2.520 kg am unteren Ende. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet Silverado 2500/3500 – General Motors' schwere Pick-up-Baureihe aus Nordamerika seit 1998: HD-Ausführungen mit Duramax-Diesel, Motoren 185 bis 332 kW, Hubräume 3,0 bis 7,4 Liter

Der Silverado ist Chevrolets Pick-up-Baureihe, die 1998 als Nachfolger der C/K-Serie eingeführt wurde und seither in Nordamerika neben dem Ford F-150/F-250 und dem Ram zu den meistverkauften Nutzfahrzeugen zählt. Die Zahlenbezeichnung 2500 und 3500 folgt der US-üblichen Gewichtsklassen-Logik (Half-Ton 1500, Dreiviertel-Tonner 2500, Ein-Tonner 3500); das Kürzel HD steht für Heavy Duty mit verstärktem Fahrwerk und wahlweise dem Duramax-Turbodiesel-V8. Baugleich vertreibt Schwestermarke GMC das Modell als Sierra.

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Das Register führt 123 Ausführungen mit Motorleistungen von 185 bis 332 kW, Hubräumen von 2.990 bis 7.443 cm³, sechs bis acht Zylindern und zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.988 kg.

Der Silverado HD bedient in Nordamerika das Segment der schweren Pick-ups für Anhängerbetrieb, Baustellen- und landwirtschaftliche Nutzung und steht im direkten Wettbewerb mit Ford Super Duty und Ram HD; Kennzeichen ist die hohe Anhängelast in Verbindung mit dem robusten Leiterrahmen.

Gebraucht zählen bei den Diesel-Ausführungen Zustand von Einspritzpumpe und Injektoren des Duramax-V8, Getriebeverschleiß bei Allison-Automatik, Rost am Leiterrahmen und an den hinteren Federn, Bremsen und Achsen sowie die gute Teileversorgung über das dichte GM-Händlernetz.

Mit zulässigen Gesamtgewichten zwischen 3.500 und 5.988 kg fällt der Silverado HD in Europa in die EU-Fahrzeugklasse N2 (3,5 bis 12 t); für den gewerblichen Einsatz sind hier Führerschein der Klasse C1, ein Fahrtenschreiber und die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten vorgeschrieben, in mehreren europäischen Ländern zusätzlich eine streckenabhängige Maut. Als reiner Pick-up ohne Sattelkupplung bleibt der Silverado HD dabei ein Motorwagen mit fester Ladefläche, keine Sattelzugmaschine.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet Silverado

Technische Daten

Motor

Leistung313 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum6.162 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.885 mmkorrigieren
Breite2.063 mmkorrigieren
Radstand3.750 mmkorrigieren
Leergewicht2.520 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.510 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit180 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Chevrolet Silverado LT Trail Boss?

Der Chevrolet Silverado LT Trail Boss leistet 313 kW.

Wie schwer ist der Chevrolet Silverado LT Trail Boss?

Das Eigengewicht beträgt 2.520 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet Silverado LT Trail Boss?

3.510 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet Silverado LT Trail Boss?

8 Zylinder, 6.162 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Chevrolet Silverado LT Trail Boss?

5.885 mm × 2.063 mm.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet Silverado LT Trail Boss gebaut?

Bauzeit: 2021-2024.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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