Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Chevrolet SILVERADO K2500 – technische Daten

Bauzeit: 1998-2019 · Baureihe: SILVERADO

Angaben für Ausführung 1998-2019 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Die Baureihe SILVERADO von Chevrolet umfasst das Modell SILVERADO K2500. Gebaut wurde er von 1998-2019. Der Motor leistet 332 kW, hat 8 Zylinder, bei 7.440 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.330 mm lang und 2.030 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.250 kg. Der Radstand misst 4.010 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 89 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.173 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe SILVERADO umfasst 123 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 185 bis 332 kW; der SILVERADO K2500 liegt mit 332 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der Silverado LT Trail Boss mit 313 kW. Das Leergewicht reicht darin von 2.456 bis 4.550 kg; hier liegt der SILVERADO K2500 mit 3.250 kg im unteren Drittel. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet Silverado 2500/3500 – General Motors' schwere Pick-up-Baureihe aus Nordamerika seit 1998: HD-Ausführungen mit Duramax-Diesel, Motoren 185 bis 332 kW, Hubräume 3,0 bis 7,4 Liter

Der Silverado ist Chevrolets Pick-up-Baureihe, die 1998 als Nachfolger der C/K-Serie eingeführt wurde und seither in Nordamerika neben dem Ford F-150/F-250 und dem Ram zu den meistverkauften Nutzfahrzeugen zählt. Die Zahlenbezeichnung 2500 und 3500 folgt der US-üblichen Gewichtsklassen-Logik (Half-Ton 1500, Dreiviertel-Tonner 2500, Ein-Tonner 3500); das Kürzel HD steht für Heavy Duty mit verstärktem Fahrwerk und wahlweise dem Duramax-Turbodiesel-V8. Baugleich vertreibt Schwestermarke GMC das Modell als Sierra.

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Das Register führt 123 Ausführungen mit Motorleistungen von 185 bis 332 kW, Hubräumen von 2.990 bis 7.443 cm³, sechs bis acht Zylindern und zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.988 kg.

Der Silverado HD bedient in Nordamerika das Segment der schweren Pick-ups für Anhängerbetrieb, Baustellen- und landwirtschaftliche Nutzung und steht im direkten Wettbewerb mit Ford Super Duty und Ram HD; Kennzeichen ist die hohe Anhängelast in Verbindung mit dem robusten Leiterrahmen.

Gebraucht zählen bei den Diesel-Ausführungen Zustand von Einspritzpumpe und Injektoren des Duramax-V8, Getriebeverschleiß bei Allison-Automatik, Rost am Leiterrahmen und an den hinteren Federn, Bremsen und Achsen sowie die gute Teileversorgung über das dichte GM-Händlernetz.

Mit zulässigen Gesamtgewichten zwischen 3.500 und 5.988 kg fällt der Silverado HD in Europa in die EU-Fahrzeugklasse N2 (3,5 bis 12 t); für den gewerblichen Einsatz sind hier Führerschein der Klasse C1, ein Fahrtenschreiber und die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten vorgeschrieben, in mehreren europäischen Ländern zusätzlich eine streckenabhängige Maut. Als reiner Pick-up ohne Sattelkupplung bleibt der Silverado HD dabei ein Motorwagen mit fester Ladefläche, keine Sattelzugmaschine.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet Silverado

Technische Daten

Motor

Leistung332 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum7.440 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.330 mmkorrigieren
Breite2.030 mmkorrigieren
Radstand4.010 mmkorrigieren
Leergewicht3.250 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.173 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit89 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Chevrolet SILVERADO K2500?

Der Chevrolet SILVERADO K2500 leistet 332 kW.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet SILVERADO K2500?

4.173 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet SILVERADO K2500?

8 Zylinder, 7.440 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Chevrolet SILVERADO K2500?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 89 km/h.

Welche Maße hat der Chevrolet SILVERADO K2500?

6.330 mm × 2.030 mm.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet SILVERADO K2500 gebaut?

Bauzeit: 1998-2019.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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