Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Chevrolet C10 SILVERADO – technische Daten

Bauzeit: 1977-1987 · Baureihe: C10

Angaben für Ausführung 1977-1987 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1977

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Der C10 SILVERADO von Chevrolet zählt zur Baureihe C10. Gebaut wurde er von 1977-1987. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 5.735 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.050 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.294 kg. Der Radstand misst 3.350 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.944 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe C10 umfasst 37 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.630 bis 2.523 kg; der C10 SILVERADO liegt mit 2.294 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der C10 PANELVAN mit 2.186 kg und darüber der C10 UTILITY mit 2.390 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.080 bis 3.500 kg; hier liegt der C10 SILVERADO mit 2.944 kg im oberen Drittel. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet C10 – Sammelseite des Halbtonners aus der C/K-Baureihe: C steht für Hinterradantrieb, 10 für die halbe Tonne Nutzlast, Sechs- und Achtzylinder von 116 bis 220 kW

Der Chevrolet C10 ist der Halbtonner aus General Motors' C/K-Baureihe, die von 1960 bis 1987 in drei Generationen gebaut wurde: die erste bis 1966, die zweite („Action Line“) bis 1972 und die dritte, eckige „Square Body“-Generation bis 1987. Die Typenbezeichnung folgt einem festen Schema: C steht für Hinterradantrieb (K für Allrad), die Ziffer 10 für die Nutzlastklasse von einer halben Tonne – darüber stehen 20 (Dreiviertelton) und 30 (Eintonner). Karosserievarianten reichen vom Fleetside-Pickup mit glatter Ladefläche über den Stepside mit außenliegenden Kotflügeln bis zum geschlossenen Panel Van; gebaut wurde der C10 in den USA, in Kanada und in CKD-Fertigung auch in Brasilien und Mexiko.

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Das Register führt 37 Ausführungen des C10, überwiegend mit Sechs- und Achtzylindermotoren von 116 bis 220 kW und rund 4.100 bis 7.400 cm³ Hubraum. Die Leergewichte liegen zwischen 1.630 und 2.523 kg, das zulässige Gesamtgewicht zwischen 2.080 und 3.500 kg; die Längen der erfassten Ausführungen reichen von 4.800 bis 5.400 mm.

Als Halbtonner konkurrierte der C10 direkt mit dem Ford F-100/F-150 und dem Dodge D100 und war in Nordamerika über Jahrzehnte einer der meistverkauften Pickups überhaupt – als Arbeitsfahrzeug für Handwerk und Landwirtschaft ebenso wie als Flottenfahrzeug. Die dritte Generation, der Square Body, gilt heute als eigenständiges Sammlerfeld mit einer breiten Custom- und Restaurationsszene.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen, Kabinenecken, Türschwellern und der Ladefläche, der Zustand der oft nachträglich getauschten Sechs- und Achtzylinder (250er/292er-Reihensechszylinder, 305er/350er/400er/454er-V8) sowie Automatikgetriebe (Turbo-Hydramatic) und Trommel- oder Scheibenbremsen vorn. Der Ersatzteilmarkt für Karosserie-, Fahrwerks- und Antriebsteile ist wegen der großen Stückzahl und der langen Bauzeit ausgesprochen gut.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet C10, Chevrolet (General Motors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum5.735 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.050 mmkorrigieren
Radstand3.350 mmkorrigieren
Leergewicht2.294 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.944 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet C10 SILVERADO?

2.944 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet C10 SILVERADO?

8 Zylinder, 5.735 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet C10 SILVERADO gebaut?

Bauzeit: 1977-1987.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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