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Case IH MAXXUM 130 CVT (2013-2014) 4WD – technische Daten

Baureihe: Maxxum

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen

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Der Case IH Maxxum 130 CVT ist ein Traktor der Baureihe Maxxum, der zwischen 2013 und 2014 mit Allradantrieb produziert wurde. Er positioniert sich als Mittelklasse-Traktor unterhalb der Puma-Reihe und nutzt einen von Case IH FPT hergestellten Motor. Die Bauzeit dieser spezifischen Variante fällt in die Phase der zweiten Generation der Maxxum-Linie, die ab 2007 als Nachfolger der früheren 5100er-Serie eingeführt wurde.

Angetrieben wird die Maschine von einem vierzylindrigen Motor mit einem Hubraum von 4.501,5 cm³, der über einen Turbolader mit Ladeluftkühlung verfügt. Diese Konfiguration sorgt für ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was besonders bei schwerer Bodenbearbeitung von Vorteil ist. Das Getriebe ist als stufenlose Variante mit Doppelkupplung ausgelegt, was einen unterbrechungsfreien Kraftfluss ermöglicht. Die Hubkraft von 3.039 kg erlaubt den Einsatz schwerer Anbaugeräte am Heck, während die Breite von 2.489,2 mm die Überquerung von Straßen und die Arbeit in breiteren Feldreihen beeinflusst.

Innerhalb der erfassten Maxxum-Modelle liegt die Hubkraft dieses Traktors am unteren Ende der Spanne von 3.406 bis 7.864 kg. Die Motorleistung von 66 bis 170 kW in der Gesamtreihe zeigt, dass der 130er im mittleren Leistungsbereich angesiedelt ist. Die Zapfwellenleistung der Serie reicht von 90 bis 120 PS, wobei die spezifische Auslegung des 130 CVT auf kontinuierliche Anpassung der Geschwindigkeit ausgelegt ist. Diese Eigenschaften machen ihn für Arbeiten geeignet, die eine präzise Geschwindigkeitskontrolle und eine hohe Zugkraft bei variablen Lastbedingungen erfordern.

Case IH Maxxum – ein Name für zwei Traktorgenerationen seit 1989, mit Vier- und Sechszylindermotoren, 66 bis 170 kW und einem Dienstgewicht von 4.573,6 bis 7.980 kg

Case IH verwendete den Namen Maxxum erstmals 1989 für die 5100er-Baureihe, danach folgte 2007 eine zweite Generation als Mittelklasse-Traktor unterhalb der Puma-Reihe. Diese zwei Epochen erklären die Spannweite der Registerdaten: Hubraum von 3.920 bis 7.480 cm³ bei vier- oder sechszylindrigen Motoren, Motorleistung von 66 bis 170 kW und eine Zapfwellenleistung von 90 bis 120 PS bei den erfassten Modellen.

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Das Dienstgewicht reicht von 4.573,6 bis 7.980 kg, der Radstand von 2.345 bis 2.664 mm, die Hubkraft von 3.406 bis 7.864 kg. Die Höchstgeschwindigkeit der erfassten Modelle liegt zwischen 25 km/h bei älteren mechanischen Ausführungen und 50 km/h bei neueren Varianten mit CVX-Getriebe.

Für Käufer ist die Unterscheidung der Generation entscheidend: Die 5100er-Reihe aus den 1990er-Jahren unterscheidet sich technisch grundlegend von der ab 2007 gebauten Maxxum-Generation, die die Farmall-Reihe nach oben und die Puma-Reihe nach unten abgrenzt.

Mit Nennleistungen von 66 bis 170 kW deckt der Maxxum über beide Generationen den Bereich der ISO-730-Kategorie II bis III bei der Dreipunktaufhängung ab, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute. Case IH gehört als Marke weiterhin zum CNH-Industrial-Konzern, sodass Ersatzteile für Motor, Getriebe und Hydraulik dieser Baureihe über das bestehende Case-IH-Teilenetz laufen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Case IH Maxxum, Case IH

Technische Daten

Motor

MotorherstellerCase IH FPTkorrigieren
MotormodellMaxxum 130 CVT (2013-2014)korrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.501,5 cm³korrigieren
AufladungTurbocharged with air-to-air intercoolerkorrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.489,2 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeartContinuously Variable with double clutchkorrigieren
Gänge vorwärts2korrigieren
Gänge rückwärts1korrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft3.039 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Welchen Motor hat der Case IH MAXXUM 130 CVT (2013-2014)?

4 Zylinder, 4.502 cm³ Hubraum.

Wie viel hebt der Kraftheber des Case IH MAXXUM 130 CVT (2013-2014)?

Der Heckkraftheber hebt 3.039 kg.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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