Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Carroceria Ameline MASTER – technische Daten

Bauzeit: 2019-2023 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2019-2023 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019

Quelle: autoline.ee

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Der MASTER stammt von Carroceria Ameline. Gebaut wurde er von 2019-2023. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.299 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.500 mm lang und 2.070 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.845 kg. Der Radstand misst 4.330 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 161 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 74,2 bis 23.550 kg; der MASTER liegt mit 2.845 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der CADILLAC ESCALADE mit 2.844 kg und darüber der F150 PLATINUM HYBRID mit 2.846 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 540 bis 48.000 kg; hier liegt der MASTER mit 3.500 kg am unteren Ende.

Carroceria Ameline – weitere Modelle: die Sammelseite für Fahrgestelle mit Fremdaufbau auf Basis von Fiat Ducato und Renault Master, Vierzylinder mit 2,3 Liter Hubraum, Gesamtgewicht 3,5 t

Diese Seite versammelt Modelle unter der Registerbezeichnung Carroceria Ameline, die Fahrgestelle mit Aufbauten eines unabhängigen Karosseriebaubetriebs kennzeichnet. Erfasst sind eine Ausführung auf Basis des Fiat Ducato und eine auf Basis des Renault Master, beides verbreitete Kastenwagen-Fahrgestelle für gewerbliche Aufbauten, auf denen spanische Karosseriebauer eigene Kastenaufbauten aufsetzen.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit einem Hubraum von 2.287 bis 2.299 cm³ aus Vierzylindermotoren, Leergewichten von 2.845 bis 2.883 kg, einem einheitlichen zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg sowie Längen von 6.390 bis 6.500 mm und Breiten von 2.070 bis 2.080 mm.

Fremdaufbauten auf Ducato- und Master-Fahrgestellen sind bei spanischen Karosseriebaubetrieben verbreitet, die daraus Koffer-, Kühl- oder Werkstattaufbauten für den regionalen Verteilerverkehr fertigen; das Gesamtgewicht von 3,5 t hält beide Ausführungen in der Führerscheinklasse B, was sie für kleinere Speditionen und Handwerksbetriebe ohne zusätzliche Fahrerlaubnis nutzbar macht.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand und Befestigung des Aufbaus, Dichtigkeit von Dach und Seitenwänden, Zustand von Kupplung, Bremsanlage und Fahrwerk angesichts des hohen Leergewichts sowie Korrosion an Fahrgestell und Rahmenausleger; ebenso wichtig ist die Prüfung der Innenverkleidung und der Verzurrpunkte im Laderaum. Ersatzteile für den Antriebsstrang laufen über die jeweiligen Fiat- und Renault-Händlernetze, für den Aufbau über den Karosseriebauer.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Carroceria Ameline (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.299 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.500 mmkorrigieren
Breite2.070 mmkorrigieren
Radstand4.330 mmkorrigieren
Leergewicht2.845 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit161 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Carroceria Ameline MASTER?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Carroceria Ameline MASTER?

4 Zylinder, 2.299 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Carroceria Ameline MASTER?

6.500 mm × 2.070 mm.

In welchen Jahren wurde der Carroceria Ameline MASTER gebaut?

Bauzeit: 2019-2023.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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