Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Burg BPD0 12-27 – technische Daten

Bauzeit: 1992-1993 · Baureihe: BPD0

Angaben für Ausführung 1992-1993 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992

Quelle: truck1.eu

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Die Baureihe BPD0 von Burg umfasst das Modell BPD0 12-27. Gebaut wurde er von 1992-1993. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.600 kg. Der Radstand misst 912 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Die Baureihe BPD0 umfasst 18 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.090 bis 16.860 kg; der BPD0 12-27 liegt mit 7.600 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der BPD0 12 18 SLS mit 7.540 kg und darüber der BPD0 12-20 L mit 7.890 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 20.000 bis 40.000 kg; hier liegt der BPD0 12-27 mit 39.000 kg an der Spitze. Von Burg sind insgesamt 981 Modelle in 11 Baureihen erfasst.

Burg BPD0 – Kipper-Baureihe aus Pijnacker: 18 Modelle, 6.090 bis 16.860 kg Leergewicht, 20 bis 40 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, Breiten bis 2.600 mm

Burg baute als Gebr. van der Burg in Pijnacker bei Den Haag Anhänger und Sattelauflieger, unter anderem Kippfahrzeuge, Sattelauflieger, Mittelachsanhänger und Dolly-Achsaggregate; die Marke gehört heute zum chinesischen CIMC-Konzern, Entwicklung und Service sind weiterhin in Pijnacker angesiedelt, die Fertigung läuft über das Schwesterwerk LAG in Belgien. Die BPD0-Baureihe bündelt Kippauflieger, deren Modellbezeichnungen wie BPD0 12-18, BPD0 12-24 oder BPD0 12-27 auf Achszahl und Ladevolumen verweisen.

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Das Register führt 18 Ausführungen der BPD0-Baureihe mit Leergewichten von 6.090 bis 16.860 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 40.000 kg. Sieben der Modelle weisen Längen von 8.620 bis 13.830 mm auf, die Breiten reichen von 2.470 bis 2.600 mm.

Mit 18 gelisteten Varianten ist BPD0 die am feinsten gestufte Kipperreihe im Register: Von kleineren zweiachsigen Kippern bis zum vollen 40-Tonnen-Sattelkipper für Schüttgut wie Sand, Kies oder Erdaushub deckt die Baureihe die gesamte Bandbreite des Baustellen- und Recyclingtransports ab. Solche Kippauflieger sind in Erdbau, Deponie- und Recyclingbetrieben sowie im Straßenbau verbreitet.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kippaufliegern vor allem Zustand der Kippzylinder und Hydraulik, Dichtheit der Muldenschweißnähte, Verschleiß der Kippschienen und Lager sowie Bremsanlage und Achsen. Rost an der Bordwand und den unteren Rahmenteilen durch aggressives Schüttgut sollte ebenso geprüft werden wie die letzte Hauptuntersuchung und die Funktion der Plane oder Abdeckung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Burg BPD0, Burg Trailer Service (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse912 mmkorrigieren
Leergewicht7.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Burg BPD0 12-27?

Das Eigengewicht beträgt 7.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Burg BPD0 12-27?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Burg BPD0 12-27 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Burg BPD0 12-27 gebaut?

Bauzeit: 1992-1993.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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