Boro Tomaszow OBU 7 – technische Daten
Bauzeit: 2009 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2009 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Boro Tomaszow OBU 7 – Anhänger der EU-Klasse O2: 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 900 kg Leergewicht, 569 mm Radstand, Baujahr 2009
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg gehört der Boro Tomaszow OBU 7 in die EU-Anhängerklasse O2, also zu den Anhängern zwischen 750 kg und 3,5 Tonnen. Anhänger dieser Klasse fahren üblicherweise mit einer Auflaufbremse: Beim Bremsen des Zugfahrzeugs schiebt sich die Deichsel zusammen und betätigt darüber rein mechanisch die Bremsen des Anhängers, ohne eigene Bremsleitung zum Zugfahrzeug.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Der Boro Tomaszow OBU 7 entstand im Jahr 2009 und wiegt leer 900 kg; bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg ergibt sich daraus eine Nutzlast von 2.600 kg. Die Breite liegt bei 2.180 mm. Der Radstand beträgt 569 mm, verteilt auf 6 Räder. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h.
Anhänger dieser Gewichtsklasse werden hinter Pkw und leichten Nutzfahrzeugen für Transport- und Freizeitzwecke eingesetzt. Die Auflaufbremse kommt ohne eigene Bremsleitung zum Zugfahrzeug aus, verlangt dafür aber eine leichtgängige, korrosionsfreie Auflaufeinrichtung und eine funktionierende Rückfahrsperre, damit beim Rückwärtsfahren nicht ungewollt gebremst wird. Das Verhältnis von Leergewicht zu Nutzlast liegt im für diese Klasse üblichen Rahmen.
Beim Gebrauchtkauf zählt bei einem Anhänger dieser Klasse vor allem die Auflaufeinrichtung: Sie muss leichtgängig ein- und ausfedern, ohne Spiel oder Rost in der Führung. Bremsseile, Bremsbeläge und Rückfahrsperre gehören ebenso auf die Prüfliste wie Achslager, Reifen samt Profiltiefe, Rahmen und Boden auf Rost oder Durchfeuchtung sowie die Beleuchtung. Dazu gehört ein Blick auf die Teileversorgung für Bremse und Achsen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Boro Tomaszow OBU 7
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.180 mmkorrigieren |
|---|---|
| Abstand Kupplung–Achse | 569 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 900 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 6korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Boro Tomaszow OBU 7?
Das Eigengewicht beträgt 900 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Boro Tomaszow OBU 7?
3.500 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Boro Tomaszow OBU 7 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der Boro Tomaszow OBU 7 gebaut?
Bauzeit: 2009.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 8 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Sie sind Hersteller oder Händler dieser Maschine? Prüfen Sie die Angaben und ergänzen Sie fehlende Werte – wir kennzeichnen Ihre Korrektur als Hersteller- oder Händlerangabe.
Daten prüfen und ergänzen →Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
