Bomag BW 203 AD 4 – technische Daten
Baureihe: BW
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Herstellerangabe, Verzeichnisdaten · Quellen
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Der Bomag BW 203 AD 4 ist eine Tandem-Vibrationswalze der BW-Baureihe von Bomag, einem deutschen Hersteller von Verdichtungsmaschinen. Tandemwalzen haben zwei gleich große Stahlbandagen hintereinander und verdichten Asphalt und Tragschichten im Straßenbau.
Nach Angaben eines Händlers wiegt die Walze im Betrieb 13 t und hat eine Bandagenbreite von 2,135 m; der Bandagendurchmesser beträgt 1,236 m, die Motorleistung 100 PS, die Fahrgeschwindigkeit bis 11 km/h und die Vibrationsfrequenz 50 Hz. Die Maschine ist für große Flächen wie Autobahnen und Start- und Landebahnen gedacht, wo die hohe Flächenleistung zählt.
Bei der Verdichtung bestimmt das Zusammenspiel von Betriebsgewicht, Frequenz und Amplitude die Tiefenwirkung: Hohes Gewicht und niedrigere Frequenz verdichten tiefer, hohe Frequenz erzielt feinere Oberflächen. Das Modell wurde in mehreren Ausführungen gebaut, darunter die in Datenbanken separat gelistete Ausführung BW 203 AD-4 AM. Bei Tandemwalzen dieser Größe zählt außerdem die Randverdichtung an Fahrbahnrändern und die Überlappung der Bahnen, weil sie die Gleichmäßigkeit der Verdichtung über die ganze Breite entscheidet.
Bomag BW – Verdichtungswalzen aus Boppard seit 1957
Karl Heinz Schwamborn gründete 1957 in Boppard die Bopparder Maschinenbau Gesellschaft, aus der Bomag hervorging. Bereits im ersten Jahr entstand mit der handgeführten BW 60 die weltweit erste Doppelvibrationswalze mit Antrieb beider Walzen. 1962 folgte mit der BW 200 die weltweit erste 7-Tonnen-Doppelvibrationswalze, die bis nach China exportiert wurde und über 30 Jahre lang, bis 1993, ein langjähriger Verkaufserfolg blieb. Innerhalb von nur 13 Jahren stieg Bomag zum weltweiten Marktführer bei Vibrationswalzen auf. 1969 zog der Betrieb vom Ursprungsstandort in das Industriegebiet Hellerwald im Boppard-Stadtteil Buchholz um, wo er bis heute ansässig ist; 1970 verkaufte Schwamborn das Unternehmen an die amerikanische Koehring, seit 2005 gehört Bomag zur französischen Fayat-Gruppe. Im Register geführt: BW 203 AD 4.
Quellen: BOMAG – Firmengeschichte, Compact Equipment – 60 Years of BOMAG
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Herstellerunterlagen, bomag.com (abgerufen August 2026) · products.unitedtractors.com (abgerufen Oktober 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Asphaltfertiger im 3D-Schnitt
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