Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Draf N/A – technische Daten

Bauzeit: 2021–2023 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2021–2023 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2021

Das Foto zeigt den MD21-21 aus derselben Baureihe. Quelle: landwirt.com
Hersteller dieses Anhängers ist Draf. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2021 bis 2023. Die Maße: 10.760 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.400 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 21.480 kg. Zwischen den Achsen liegen 8.750 mm Radstand. Er erreicht bis zu 80 km/h. Dieser hat 12 Räder. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 58 Exemplare dieses Modells erfasst. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e4*NKS18/858*00001*00 vor.

Draf – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, mit den Typenreihen AD, AF, AV, MD, MT, PE und TEL, 2,5 bis 8,8 t Leergewicht, 5,5 bis 41 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger von Draf, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modellliste gliedert sich in mehrere Typenreihen – AD, AF und AV, MD und MT sowie PE, TEL und TT –, jeweils mit angehängten Zahlenpaaren wie bei MD 20-20 oder AV 12-20.

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Das Register führt hier 27 Ausführungen mit Leergewichten von 2.540 bis 8.760 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 5.500 bis 41.000 kg. Die Längen reichen von 10.000 bis 13.950 mm, die Breiten von 2.300 bis 2.550 mm.

Mit einer Spanne vom leichten bis zum schweren Sattelauflieger deckt Draf mehrere Nutzungsfelder im Nutzfahrzeugbereich ab und steht damit im Wettbewerb mit weiteren europäischen Herstellern von Tandem- und Tridem-Aufliegern für Stückgut- und Schwerlasttransporte; die durchgängige Längenspanne um 10 bis 14 m zeigt, dass die meisten dieser Auflieger für den klassischen Sattelzugbetrieb ausgelegt sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Klasse der Zustand von Rahmen und Achsträgern, Rost an tragenden Bauteilen, die Funktion von Bremsanlage und Auflaufeinrichtung sowie der Verschleiß an Reifen und Radlagern; bei den langen Ausführungen lohnt zusätzlich die Prüfung der Rahmenverwindung. Ersatzteile laufen über den Hersteller und auf Nutzfahrzeuganhänger spezialisierte Werkstätten; bei den schwersten Ausführungen empfiehlt sich zudem ein Blick auf den Zustand der Zwillingsbereifung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Draf (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.760 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse8.750 mmkorrigieren
Leergewicht5.400 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht21.480 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit80 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Draf N/A?

Das Eigengewicht beträgt 5.400 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Draf N/A?

21.480 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Draf N/A zugelassen?

Zugelassen bis 80 km/h.

Welche Maße hat der Draf N/A?

10.760 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Draf N/A gebaut?

Bauzeit: 2021–2023.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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