Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Becker - – technische Daten

Bauzeit: 1990 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1990 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990

Das Foto zeigt den BSA 25000 aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.com
Becker produziert diesen Anhänger. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1990. Dieser Anhänger ist 8.600 mm lang und 2.500 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 6.600 kg auf die Waage. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 20.000 kg. Der Radstand misst 5.500 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Dieser hat 4 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Becker BSA 25000 – Anhänger der Klasse O4 mit 30.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, 10.150 kg Leergewicht, 19.850 kg Nutzlast und 9.100 mm Länge und 2.500 mm Breite, Baujahr 1981

Das Register führt zu Becker genau ein Modell, den BSA 25000 aus dem Jahr 1981. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 30.000 kg liegt er deutlich über 10 Tonnen und damit in der Klasse O4, der schwersten Kategorie der EU-Anhängerverordnung, wie sie im Schwerlast- und Baustellenverkehr hinter Sattelzugmaschinen oder schweren Lkw eingesetzt wird.

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Bei einer Länge von 9.100 mm, einer Breite von 2.500 mm und einem Radstand von 5.840 mm bringt der BSA 25000 10.150 kg Leergewicht auf die Straße; gegenüber dem zulässigen Gesamtgewicht von 30.000 kg ergibt das eine Nutzlast von 19.850 kg. Zugelassen ist er für 100 km/h. Für einen einzelnen Anhänger dieser Größenordnung zeigt das Verhältnis von Leergewicht zu Nutzlast, wie stark die Bauart auf Ladung statt auf Eigengewicht ausgelegt ist.

In der Klasse O4 ist die Druckluftbremsanlage über mehrere Achsen ebenso Standard wie eine Fahrerlaubnis der Klasse CE für das Zugfahrzeug; ohne sie darf die Kombination nicht auf die Straße. Wie viel der Anhänger tatsächlich ziehen darf, hängt neben dem Gesamtgewicht auch von Stützlast und Kupplungsart ab, die über die Wahl des passenden Zugfahrzeugs entscheiden.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Achsen und Radlagern, die Funktion der Bremsanlage, Rost an Rahmen und Deichsel sowie Zustand von Beleuchtung, Steckverbindung, Reifen und Felgen. Ebenso wichtig sind die Anschlagpunkte für die Ladungssicherung und ein gleichmäßiger Verschleiß der Bremsbeläge an allen Achsen. In den Niederlanden ist von diesem Typ genau ein Fahrzeug zugelassen, entsprechend selten sind Ersatzteile über den freien Handel zu finden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Becker BSA 25000

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.600 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse5.500 mmkorrigieren
Leergewicht6.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Becker -?

Das Eigengewicht beträgt 6.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Becker -?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Becker - zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Becker -?

8.600 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Becker - gebaut?

Bauzeit: 1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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