Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Atcomex BTK56F 27TR1 39 AL – technische Daten

Bauzeit: 1996 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1996 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

Das Foto zeigt den TR20/10A/2C20 aus derselben Baureihe. Quelle: atcomex.eu

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Der Atcomex BTK56F 27TR1 39 AL ist ein Fahrzeug des Herstellers Atcomex. Gebaut wurde er 1996. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.100 kg. Der Radstand misst 878 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Atcomex von 3.960 bis 9.180 kg; der BTK56F 27TR1 39 AL liegt mit 7.100 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der BTK56F 27TRI 39 AL mit 7.060 kg und darüber der TS/20B/5C36 mit 7.160 kg. Von Atcomex sind insgesamt 23 Modelle erfasst.

Atcomex – weitere Modelle: die Sammelseite der belgischen Tankanhänger außerhalb der benannten Baureihen, Typen wie BKS, BTK, TA und TR, 20 bis 46 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, 8,05 bis 13,22 Meter Länge

Diese Seite versammelt die Atcomex-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Atcomex ist ein belgischer Hersteller von Tankanhängern für den Transport von Flüssigkeiten und Schüttgut. Die Typenbezeichnungen wie BKS/39-27A3/1C-60, BTK56F/27TRI/39AL oder TR27/18B/2C25 verbinden Buchstabenkürzel für Tankausführung und Achsanordnung mit Zahlen für Fassungsvermögen, Achszahl und Kammerzahl, wie bei Tankanhängern für den Chemie- und Lebensmitteltransport üblich.

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Das Register führt 23 Ausführungen mit Leergewichten von 3.960 bis 9.180 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 46.000 kg, Längen von 8.050 bis 13.220 mm und Breiten von 2.480 bis 2.550 mm.

Tankanhänger dieser Größenordnung fahren im Gliederzug hinter Zugmaschinen mit eigenem Tankaufbau und verdoppeln so das Transportvolumen für Kraftstoffe, Chemikalien, Milch oder Mehl gegenüber einem Solofahrzeug; die Mehrkammer-Ausführungen erlauben den gleichzeitigen Transport mehrerer Produkte. Je nach Fracht bestehen die Tanks aus Edelstahl für Chemikalien und Lebensmittel oder aus Aluminium für Kraftstoffe, was das Leergewicht spürbar beeinflusst.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Korrosionszustand des Tankmantels innen und außen, die Dichtheit von Domdeckeln und Ablassarmaturen, die Kalibrierprüfung bei eichpflichtigen Ausführungen sowie Rahmen, Achsen und Bremsanlage; Ersatzteile und Prüfungen laufen meist über spezialisierte Tankfahrzeugwerkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Atcomex (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse878 mmkorrigieren
Leergewicht7.100 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Atcomex BTK56F 27TR1 39 AL?

Das Eigengewicht beträgt 7.100 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Atcomex BTK56F 27TR1 39 AL?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Atcomex BTK56F 27TR1 39 AL zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Atcomex BTK56F 27TR1 39 AL gebaut?

Bauzeit: 1996.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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