Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Antonio Carraro SP 4400 HST – technische Daten

Bauzeit: 2010 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2010 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010

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Der Antonio Carraro SP 4400 HST ist eine Maschine des Herstellers Antonio Carraro. Gebaut wurde er 2010. Der Motor leistet 28 kW, hat 4 Zylinder, bei 1.642 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 3.120 mm lang und 1.325 mm breit. Das Leergewicht beträgt 900 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.120 kg. Die Nennleistung reicht bei Antonio Carraro von 19 bis 72 kW; der SP 4400 HST liegt mit 28 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 735/R mit 22 kW und darüber der TC 6400 F mit 36 kW. Das Leergewicht reicht bei Antonio Carraro von 900 bis 2.725 kg; hier liegt der SP 4400 HST mit 900 kg am unteren Ende. Von Antonio Carraro sind insgesamt 67 Modelle in 12 Baureihen erfasst.

Antonio Carraro – weitere Modelle: Spezialschlepper außerhalb der benannten Baureihen aus Campodarsego bei Padua, von TTR- und TIGERTRAC-Knickschleppern bis Scarabeo, 28 bis 63 kW, 35 bis 85 PS, Deutz- und VM-Diesel

Diese Seite versammelt Antonio-Carraro-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Knickschleppern der TTR- und TIGERTRAC-Typen über die SR- und SP-Modelle bis zu den Spezialschleppern Scarabeo und RONDO K333 sowie den Agriplus-Typen 85 und V85. Antonio Carraro ist ein italienischer Hersteller mit Sitz in Campodarsego bei Padua, spezialisiert auf schmalspurige und knickgelenkte Traktoren für Obst-, Wein- und Sonderkulturen; die Motoren dieser Sammelseite stammen von Deutz und VM.

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Das Register führt 18 Ausführungen mit 28 bis 63 kW (35 bis 85 PS) mit Dieselmotoren.

Antonio Carraro gilt als einer der führenden Spezialisten für Hangschlepper und knickgelenkte Traktoren in engen Reihenkulturen wie Weinbergen und Obstplantagen, ein Nischenmarkt, in dem die Marke unter anderem mit Spezialmodellen von Fendt und SAME konkurriert. Die Modellnamen wie TIGERTRAC, Scarabeo oder RONDO stehen für unterschiedliche Fahrwerkskonzepte zwischen klassischem Radschlepper, Knicklenker und Raupenfahrwerk.

Beim Gebrauchtkauf sind bei den Knickschleppern das Knickgelenk und die Lenkhydraulik, bei allen Ausführungen Kupplung und Getriebe sowie der Zustand von Deutz- oder VM-Dieselmotor zu prüfen; Ersatzteile laufen über den italienischen Antonio-Carraro-Vertrieb, spezielle Fahrwerksteile teils nur mit längeren Lieferzeiten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Antonio Carraro (weitere Modelle), Antonio Carraro (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung28 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum1.642 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.120 mmkorrigieren
Breite1.325 mmkorrigieren
Leergewicht900 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.120 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 31,1 kW/t (28 kW / 0,9 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 24 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Antonio Carraro SP 4400 HST?

Der Antonio Carraro SP 4400 HST leistet 28 kW.

Wie schwer ist der Antonio Carraro SP 4400 HST?

Das Eigengewicht beträgt 900 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Antonio Carraro SP 4400 HST?

2.120 kg.

Welchen Motor hat der Antonio Carraro SP 4400 HST?

4 Zylinder, 1.642 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Antonio Carraro SP 4400 HST?

3.120 mm × 1.325 mm.

In welchen Jahren wurde der Antonio Carraro SP 4400 HST gebaut?

Bauzeit: 2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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