AGCO Massey Ferguson MF 8210 A – technische Daten
Bauzeit: 1999–2003 · Baureihe: 8200er-Baureihe
Angaben für Ausführung 1999–2003 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Massey Ferguson 8200er-Baureihe – Flaggschiff von 1999 bis 2003 mit Sechszylindermotoren, 106,7 bis 191,4 kW/145 bis 260 PS und einem Dienstgewicht von 6.610 bis 9.795 kg
Die 8200er-Baureihe löste 1999 die 8100er-Reihe als Flaggschiff von Massey Ferguson ab und wurde bis 2003 gebaut. Im Register liegt die Motorleistung der erfassten Modelle zwischen 106,7 und 191,4 kW, mit Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 5.987 bis 8.419 cm³.
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Das Dienstgewicht reicht von 6.610 bis 9.795 kg, der Radstand von 2.838 bis 3.087 mm, die Höchstgeschwindigkeit der erfassten Modelle bei 40 km/h.
Die 8200er-Reihe richtete sich an große Ackerbaubetriebe und Lohnunternehmen mit hohem Zugkraftbedarf. Bei gebrauchten Modellen lohnt der Blick auf die Getriebevariante und den Zustand der Hydraulikpumpe, da die großen Modelle oft im Dauereinsatz mit schweren Anbaugeräten liefen.
Mit Nennleistungen von 106,7 bis 191,4 kW lag auch die 8200er-Baureihe im Bereich der ISO-730-Kategorie III für die Dreipunktaufhängung, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute. Die Motoren der Baujahre 1999 bis 2003 kamen noch ohne Abgasrückführung, Partikelfilter oder SCR-Technik aus, arbeiteten aber wie die Vorgängerbaureihe 8100 mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung.
Massey Ferguson gehört bis heute zum AGCO-Konzern, sodass Ersatzteile für Motor, Getriebe und Hydraulik dieser Baureihe über das bestehende AGCO-Teilenetz laufen. Die schwere Hydraulikpumpe der Baureihe war für den Dauereinsatz mit angehängten Ballenpressen und großen Grubbern ausgelegt.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Massey Ferguson 8200er-Baureihe, Massey Ferguson
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 145 PS (106,7 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 593 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.410 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 5.987 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 127 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.050 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.138 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.200 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.838 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 493 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.610 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 32V/32R oder 18V/9Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 30 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4 R 38 AS (A: 20.8 R 42 AS)korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,1 kW/t (107 kW / 6,6 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 82 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der AGCO Massey Ferguson MF 8210 A?
Der AGCO Massey Ferguson MF 8210 A leistet 145 PS.
Wie schwer ist der AGCO Massey Ferguson MF 8210 A?
Das Eigengewicht beträgt 6.610 kg.
Welchen Motor hat der AGCO Massey Ferguson MF 8210 A?
6 Zylinder, 5.987 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der AGCO Massey Ferguson MF 8210 A?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der AGCO Massey Ferguson MF 8210 A?
5.050 mm × 2.138 mm × 3.200 mm.
In welchen Jahren wurde der AGCO Massey Ferguson MF 8210 A gebaut?
Bauzeit: 1999–2003.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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