AGCO Massey Ferguson MF 8220 A – technische Daten
Bauzeit: 1999–2002 · Baureihe: 8200er-Baueihe
Angaben für Ausführung 1999–2002 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999
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Massey Ferguson MF 8220 A (8200er-Baureihe) – der große Ackerschlepper vom Ende der 1990er: Sechszylinder-Diesel mit 5.987 cm³, 155 PS/114,1 kW, 599 Nm und 6.695 kg Leergewicht, 1999–2002
Massey Ferguson entstand 1953 aus der Fusion von Massey-Harris mit Harry Fergusons Traktorenfirma und gehört seit 1994 zum AGCO-Konzern, der die größeren Baureihen der Marke im französischen Werk Beauvais montiert. Die 8200er-Baureihe bildete am Ende der 1990er Jahre das obere Leistungssegment für große Ackerschlepper der Marke.
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Der MF 8220 A wird von einem Sechszylinder-Dieselmotor mit 5.987 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 2.200 U/min Nenndrehzahl 155 PS beziehungsweise 114,1 kW leistet und ein Drehmoment von 599 Nm bereitstellt. Bei 6.695 kg Leergewicht, 5.050 mm Länge, 2.138 mm Breite und 3.200 mm Höhe auf 2.838 mm Radstand mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h handelt es sich um einen schweren, wassergekühlten Traktor für den Ackerbau.
Ein Sechszylinder mit knapp 6 Litern Hubraum liefert die Laufruhe und das Drehmoment, das große, gezogene Bodenbearbeitungsgeräte und schwere Anhänger verlangen, und unterscheidet sich damit deutlich von den kleineren Drei- und Vierzylindermodellen der Marke. Bei 40 km/h Höchstgeschwindigkeit fällt der MF 8220 A unter die Fahrerlaubnisklasse T; eine Zapfwelle nach der Normdrehzahl von 1.000 U/min ist für Geräte dieser Leistungsklasse üblich.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesem Baujahrgang der Zustand von Turbolader und Einspritzpumpe, die Dichtheit der Hydraulik sowie der Verschleiß an Kupplung und Getriebe, da die Maschine für Dauereinsatz im großflächigen Ackerbau ausgelegt war und entsprechend hohe Betriebsstunden erreicht haben kann. Rahmen und Vorderachse sollten auf Rissbildung durch die hohen Zugkräfte geprüft werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Massey Ferguson MF 8220 A, Massey Ferguson (AGCO, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 155 PS (114,1 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 599 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.369 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 5.987 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 127 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.050 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.138 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.200 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.838 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.695 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 32V/32R oder 18V/8Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 30 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4 R 38 AS (A: 20.8 R 42 AS)korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 17 kW/t (114 kW / 6,7 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 85 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der AGCO Massey Ferguson MF 8220 A?
Der AGCO Massey Ferguson MF 8220 A leistet 155 PS.
Wie schwer ist der AGCO Massey Ferguson MF 8220 A?
Das Eigengewicht beträgt 6.695 kg.
Welchen Motor hat der AGCO Massey Ferguson MF 8220 A?
6 Zylinder, 5.987 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der AGCO Massey Ferguson MF 8220 A?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der AGCO Massey Ferguson MF 8220 A?
5.050 mm × 2.138 mm × 3.200 mm.
In welchen Jahren wurde der AGCO Massey Ferguson MF 8220 A gebaut?
Bauzeit: 1999–2002.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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