1831898
DEF pump · PACCAR
Komponenty układu AdBlue i DEF dla oczyszczania spalin SCR: zbiornik, pompa, dozownik, czujniki, usterki i sprawdzenie przy wymianie
Układ AdBlue, zwany też DEF, magazynuje, tłoczy i dawkuje wodny roztwór mocznika, który w katalizatorze SCR redukuje tlenki azotu do azotu i wody; w skład układu wchodzi zbiornik z czujnikiem poziomu i jakości, elektrycznie napędzana pompa tłocząca z regulacją ciśnienia, dozownik przy układzie wydechowym oraz ogrzewane przewody, które zapobiegają zamarzaniu roztworu przy mrozie.
Podzespoły są dopasowane do rodziny silnika, wielkości zbiornika oraz serii pojazdu lub maszyny; dozownik i pompa różnią się wydajnością tłoczenia i oprogramowaniem w zależności od mocy silnika i stopnia emisji, a czujnik jakości sprawdza wymagane stężenie mocznika wynoszące 32,5 procent (AUS 32). Lista przyporządkowania na tej stronie pochodzi z urzędowej dokumentacji certyfikacyjnej EPA.
Uszkodzona pompa tłocząca lub zatkany dozownik powoduje komunikaty o błędzie, a po upływie okresu tolerancji ograniczenie mocy silnika; skrystalizowane resztki mocznika w przewodach i zaworze dozującym powstają wskutek dłuższego postoju lub nieszczelności; czujnik jakości sygnalizuje błąd, gdy w zbiorniku znajduje się woda lub roztwór o niewłaściwym stężeniu.
Dopasowanie odbywa się po numerze części, a nie po kształcie, ponieważ zbiornik, pompa i dozownik różnią się w zależności od wariantu pojazdu; sprawdza się przewody, złącza i uszczelnienia pod kątem osadów krystalicznych; po wymianie pompy, dozownika lub czujnika jakości często konieczny jest przejazd uczący lub ustawienie podstawowe w sterowniku. Cena i dostępność nie są przedmiotem tej strony.
Bez cen i dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.