Start › Analizy
Marki w liczbach
Zestawienia z całego rejestru — tylko marki z wystarczającą liczbą udokumentowanych modeli
| Marka | Modele | Mediana kW | Mediana kg | Roczniki |
|---|---|---|---|---|
| Scania | 7 584 | 309 | 10 100 | 1949–2026 |
| Mercedes Benz | 6 078 | 125 | 3 320 | 1928–2026 |
| Volvo | 5 736 | 287 | 10 662 | 1928–2026 |
| Ford | 3 833 | brak danych | 2 135 | 1908–2026 |
| Volkswagen | 3 668 | brak danych | 1 950 | 1955–2026 |
| MAN | 3 018 | 294 | 9 028 | 1938–2026 |
| DAF | 2 870 | brak danych | 8 980 | 1946–2026 |
| Renault | 2 660 | brak danych | 2 770 | 1920–2026 |
| Iveco | 2 592 | brak danych | 3 850 | 1978–2026 |
| Chevrolet | 2 443 | brak danych | 2 360 | 1927–2024 |
| ABB | 2 136 | 22 | brak danych | — |
| Fiat | 2 024 | brak danych | 2 500 | 1928–2025 |
| Toyota | 1 783 | brak danych | 1 920 | 1967–2026 |
| John Deere | 1 377 | 90 | 8 214 | 1914–2027 |
| Sisu | 1 346 | 314 | 12 175 | 1935–2026 |
| HOBBY | 1 236 | brak danych | 1 184 | 1969–2024 |
| Citroën | 1 207 | brak danych | 1 664 | 1920–2025 |
| Dodge | 1 168 | brak danych | 2 610 | 1930–2024 |
| Peugeot | 1 165 | brak danych | 1 930 | 1922–2026 |
| Caterpillar | 1 069 | 114 | 14 980 | 1925–2026 |
| Toshiba | 1 060 | 18 | brak danych | — |
| Burg | 948 | brak danych | 7 275 | 1963–2026 |
| Nissan | 915 | brak danych | 1 950 | 1978–2025 |
| Massey Ferguson | 912 | 67 | 4 121 | 1948–2025 |
| Opel | 888 | brak danych | 1 845 | 1930–2024 |
| Komatsu | 871 | 107 | 14 820 | 2012–2026 |
| Yanmar | 868 | 22 | brak danych | 1975–2027 |
| GMC | 861 | brak danych | 2 572 | 1927–2024 |
| New Holland | 851 | 84 | 6 210 | 1994–2024 |
| Baldor | 841 | 6 | brak danych | — |
| CMG | 815 | 11 | brak danych | — |
| Mitsubishi | 806 | 85 | 1 990 | 1971–2024 |
Mediany liczone tylko z modeli, które daną wartość mają. „brak danych”: wartość podaje mniej niż 40 % opublikowanych modeli tej marki, dlatego nie pokazujemy mediany. Metodyka →
